湖北省公路客运航母—湖北捷龙高速运输集团（简称捷龙高速），在“航行”3年零3个月后，昨日正式宣告“搁浅”。

　　昨日开始，捷龙高速最大的股东—湖北公路客运集团（简称省客集团）将陆续“召回”其在捷龙高速的员工，包括4名副总级高管人员。同时，省客集团旗下与捷龙高速合资的傅家坡汽车客运站、湖北高速等子公司，也从今日起开始“回归”（包括经营计划、工资核算、票务收入等）。这意味着捷龙高速这艘巨大的航母将逐步解体。不过，湖北捷龙快速客运公司仍然存在。

　　2002年8月22日，由湖北公路客运集团、湖北捷龙快速客运公司、荆州先行运输集团、襄樊神州客运集团联合组建的湖北捷龙高速运输集团正式挂牌。其拥有可控资产超过6亿元，豪华客车200辆，租赁客车100辆，是湖北省首家“国家一级公路运输单位”，当时位列全国同业前五名。

　　湖北省客集团有关负责人称，捷龙高速解体后，在傅家坡、宏基、新华路、金家墩等客运站发班的客车，营运线路、时间和票价暂不调整，对旅客出行没有影响。