交通部门为了服务"三农"，为了给广大农民群众提供安全、经济、便利的出行条件，正在积极地构建农村客运网络。国务院审议通过的《农村公路建设规划》提出："十一五"期间中央投资1000亿元，对通乡（镇）公路、通建制村公路进行路面硬化改造，铺筑沥青、水泥等路面补助，而面对农村客运市场这块诱人的蛋糕，各大客车企业纷纷使出浑身解数进军村村通客车市场。但是要做到有针对性的开发这块市场，归根结底，产品必须适应整个农村市场的特殊需求。

　　农村需要什么样的客车

　　尽管乡村道路客车标准给我们描述了准确的配置要求，但得出符合标准就是农村需要的客车这一结论显然是不切实际的。除了经济发展水平不同外，农村客运作为当地农民的主要出行方式，与区域文化风俗、人口流量、道路条件以及依赖的传统交通工具的联系是密不可分。就地域而言，有6米以下小公交车需求、有6-7米"村村通"客车，也有7米3至7米5左右的中型客车产品需求。因此，尽管有标准依据，但真正能找到市场的客车是符合当地使用条件的、适应需求的客车。

　　产品与服务是企业的努力方向

　　虽然农村客车市场面临上述等方面的难题，但客车及底盘企业从产品和服务两大方面努力，这是目前最重要的。

　　　

　　　　　　　　　　江淮财运系列客车，受到各地用户追捧

　　首先是产品的安全性、经济型和适应性。事实上，由农村客车代替原来广泛存在的农用车载客现象，其主要依据、出发点也是安全性要求，这一点无可置疑。传统客车企业及底盘主机厂在安全技术方面、资源配置方面显然存在着无可比拟的经验与优势，比如安徽江淮客车有限公司，依托客车专用底盘--江淮底盘的技术优势，结合自身客车制造的丰富经验进军村村通客运市场，今年推出财运HK6607/6701系列即荣获第二届中国客车大赛"乡村公路客车优秀奖"，可谓村村通客车的典范之作。

　　经济性指标显然是决定农村客车是否具备强大生命力的核心指标。涉及性价比、适应性、服务便利性等等方面，包含购置经济性和使用经济性，尤其应看重使用的经济性。因此省油的客车在村村通客运市场上，更容易受到追捧。江淮"财运""系列就是一个很好的例子，江淮客车市场部周经理向我们介绍了这款明星产品：HK6607财运系列客车是江淮客车为适应"村村通工程"而倾力打造的农村客运新车型，此款车型立足于农村客运实际情况，兼顾可靠性、舒适性和经济性的特点，实际使用中省油特点比较明显，值得一提的是江淮成熟底盘技术的运用，是可靠、省油的保证。从客户对该款车型的追捧程度来看，也表明广大用户接受了江淮客车的这种独特的节约和生财方式。

　　　

　　其次是服务支持。从近两年客车企业纷纷开始打造服务品牌的趋势看，服务已成为了客车企业营销的重头戏，尤其是农村客车市场在培育初期，存在线路长而分散，车辆集中度相对低，远离城市，这对任何客车厂家的服务都是一种考验。随着用户需求的变化，对服务提出了更高的要求，这也给客车底盘及客车企业的联合拓展创造了更广阔的合作空间。比如河南少林客车已做了些经验，而江淮客车也亮剑中小型客车市场，相信江淮客车背靠江淮底盘优势，运用成熟的江淮底盘技术研发村村通客车的方式将会成为发展村村通客运市场的一种趋势。