山西省原平市把村村通工程当作城乡联动、便民富民的重要举措，通过高起点加力、严考核加压、筹资金加油、重质量加码，实现了通村公路建设大步跨越，截至去年底，原平共有400个村实现村村通，480个村开通了客运班车。老乡们激动地说：“油路修到家门口，客车通到村路口。”

　　原平市把农村公路建设和开展保持共产党员先进性教育活动结合起来，在干群中着力营造勤政为民、建路爱民、昂扬奋发、大办实事、艰苦创业的氛围。构筑了自上而下的责任体系，强化了考核奖惩力度，决定对完不成任务的乡镇责任人给予免职。市交通局对各乡镇情况10天一通报，一月一排队，并在电视上亮相。责任带压力，压力变动力，动力显威力。市乡村三级自我加压、自觉奋进。为了解决资金问题，一方面通过政府补助，拿出1000万元；二是靠自身挖潜，交通局充分发挥装备技术优势，无偿投入施工机械。乡镇村干部积极行动，千方百计争取资金；三是借助外力，想方设法吸引域外资金，得到原平籍在外人士对家乡公路建设的大力支持；四是群众筹集，发动群众参与，各乡镇自筹资金逾1500万元，投入义务工10万多个。

　　为了确保道路质量，他们首先做到高标准规划，确保路基宽度不少于5米，路面宽度不少于3．5米，坚决杜绝偷工减料，并要求路侧边沟畅通，绿化到位；其次坚持高质量施工。他们专门制定了施工管理细则，编印了施工手册，技术人员分片包乡巡回检查，形成了“政府督查、部门指导、工队自查、群众监督”的四级质量保证体系。