2·24”特大交通事故发生后，成都交通安全工作管理的薄弱问题再次暴露。2月28日，成都市召开交通安全生产暨综治维稳工作会议，会上全市出台了一系列的安全管理和监督举措。同时，全市34家水陆客运企业、收费公路公司还与市交委签订了《年度安全目标责任书》。

　　9座以上客运车

　　设置义务监督员专座

　　从今年开始，成都市将在全市所有的营运客车中，全面推行安全义务监督员“专座”制度。该制度要求有条件的运输公司必须带头试点，每天派出专门人员来具体负责和落实——即在每一个车次进行售票时，要对第一位购买车票的旅客提出建议，希望他们尽量坐在驾驶员后面的位子，请他来充当安全义务监督员，可以对驾驶员的超载、超速、疲劳驾驶或超时驾车的行为进行规劝。如果驾驶员不听劝告违规驾驶，旅客可立即拨打投诉电话投诉，也可事后进行举报。而车站和运输企业则用票价优惠和举报奖励等对安全义务监督员进行鼓励。

　　城区出租车

　　4000辆完成GPS安装

　　今年将进行加快对剩余高速客运、旅游客运和超长客运三大类车辆“GPS”的安装。重点是在成都城区的出租车中，要完成最少4000辆出租车“GPS”系统的安装，并保证能投入使用和起到监控作用。同时，还将加大对现有“GPS”三级系统（全市“GPS”系统监控中心、客运企业监控分中心和客车车载监控终端）的升级和日常的管养和维护，广泛运用“GPS”等现代科技手段来实现安全生产的有效监督。

　　安全管理人员

　　持证上岗率98％以上

　　今年，成都市重点对公交企业、出租车企业安全管理人员进行安全资格培训，使安全管理人员持证上岗率达98％以上。具体的措施有：客货运输企业要实行三级安全教育，特别是客运企业必须在每月内组织两次安全学习，每年每名驾驶员的脱产培训时间最少要达到3—5天；国家二级客运企业必须制作并在有播放设备的客车上，滚动播放乘车安全提示教育片，向乘客宣传安全乘车知识，提高驾驶人员的安全意识等等。

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　　四川省交通厅对“2·24”车祸作出处罚

　　2月24日凌晨，一辆长途大客车在广东返回四川的途中发生特大车祸，造成了23人死亡、20余人轻重伤。28日，四川省交通厅通报了对此次特大交通事故的处理结果：即日起，吊销、注销“2·24”事故车辆、驾驶员的道路运输经营许可证和从业资格证；收回该车客运线路牌；对该公司泸州至广东境内的所有超长客运，从25日起全部停运整顿；停止对川泸运业有限公司新增线路的审批等。