“十五”期间，兵团累计完成公路基础设施建设投资97.4亿元，建设公路总规模10720公里，分别是“九五”的3.36倍和2.7倍。

　　“十五”时期，兵团交通建设投资是兵团成立以来头46年完成投资总和的3倍。其中，新建改建垦区干线公路1898公里、团场干线公路4372公里，实现了师部到团部、团部到国省干道之间的等级公路连接。同时，在南疆打通了麦盖提、小海子、沙井子、阿拉尔等大垦区的通道公路，在北疆打通了连接五家渠、芳新、莫索湾、安集海等大垦区的通道公路，建成了农四师三道河子伊犁河特大型公路桥等一批项目，并建成了一批连接边境团场和边防部队的国边防公路。这些工程，初步改变了各大垦区之间彼此独立、没有公路的落后状况，实现了垦区干线公路的跨越式发展。

　　从2003年起，兵团抓住国家实施农村公路建设的历史机遇，启动了兵团成立以来规模最大的通营连公路建设工程。3年新建改建通营连油路2790公里，将沥青水泥路铺到1366个连队职工家门口。同时，推进垦区加快团场客运公交化进程，3年间，650个连队通了班车，结束了兵团连队不通公交车的历史。

　　“十五”期间，兵团道路运输业进一步发展，垦区客运网络化进程加快，公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量年均增长分别为12.2%、10.9%、8.3%和7.5%。