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贯彻落实公交优先发展战略，加快枢纽场站建设。改善岛内出租车服务，发展岛外出租车，加快发展农村客运和水上公交。
预计投资5亿元，建设农村公路375公里、乡镇客运站20个、候车亭340个，并按照“路、运、站一体化”的原则，积极发展农村客运，做到路通车通，到“十一五”期末基本实现行政村村村通客车。
推动对台直接“三通”
建设服务全省的福建电子口岸平台，提高通关效率，降低口岸成本，吸引周边地区货源从厦门口岸进出，做强做大厦门口岸，并进一步推动对台直接“三通”，突出厦门对台口岸地位。
完成海沧、嵩屿港区及配套航道建设，厦门港货物吞吐能力达到1.2亿吨，其中集装箱吞吐能力达到1000万标箱，基本建成国际航运枢纽港。
厦航净增飞机30架
扶持做强做大厦航，规划引进飞机40架，退出10架，净增30架。鼓励客货运企业集约化、规模化发展。
完成机场三期建设，形成1500万人次的旅客吞吐能力，成为我国重要干线机场。
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