唐山市交通工作会议上，唐山市交通局还确定了“十一五”期间的交通工作目标，预计到2010年底，唐山市交通初步奠定现代化基础。

　　在基础建设上，投资197亿元用于高速公路和国省干线建设、县乡公路升级改造、村村通油路工程，使唐山市公路通车里程达到8000公里，密度达到每百平方公里59.4公里。公路网络由现在的“高速公路‘O+X’主骨架、干线公路‘四纵四横’”格局发展成更为密集的“高速公路‘一纵两横三条线’、干线公路‘四纵五横六条线’”新格局，运输站形成以公路主枢纽为中心、各县级站场（点）为节点、遍布唐山的网络服务体系。

　　高速公路建设计划投资84.5亿元，建设里程256公里，建成通车196公里，完成承唐高速、沿海高速唐山段建设任务，并适时启动唐曹高速等建设项目，实现高速公路网覆盖港口及各县（市）区，并形成“一纵两横三条线”新型高速公路网络。

　　一般干线公路计划投资82.7亿元，其中公路养护事业投资4亿元。计划新、改、续建一般干线公路14项694.7公里，重点改造三抚公路、205国道和沿海公路等路线。着力提高北部山区公路技术等级，加速构建以集疏港运输为主体的南部沿海地区干线公路骨架，努力改善中心城区过境通行能力，形成“四纵五横六条线”一般干线公路网络。 　　农村公路计划投资24.3亿元新改建县级公路471公里、改造乡村道路3646公里。完成县级公路新一轮改造，重点改善其服务水平，并保持乡村公路和良好的通达能力。

　　站场建设计划投资5.6亿元改建客货运站场20项。以公路主枢纽为中心，细化各县级站场（点）分布、加快建立遍布全市的站场网络体系。

　　道路运输预计完成客运量2.3亿人次、周转量109.6亿人公里，货运量5.5亿吨、周转量437.9亿吨公里。

　　预计到2010年底，唐山市交通初步奠定现代化基础：高速公路建成484公里，建成和在建544公里，保持全省领先地位；国省干线全部达到二级以上，一级公路比例达到37.7%；县级公路全部达到三级以上；乡级公路全部达到四级以上；全市5744个行政村全部实现村村通油路、村村通客车；在高速公路通达的县（市）、区全部开通高速客运班线；依托国内联网、区域联网，形成公平、开放、高效、有序的运输大市场。