为切实做好“五一”黄金周安全运输工作，山东省济南市交通局及早安排和部署，采取了一系列切实有效的措施，确保广大旅客走得了，走得好，走得安全，走得及时。

　　“五一”黄金周正值外出旅游最佳时间之一，节日客流高峰集中，据预测，全市道路客运量将达85万人次，较去年同期提高2%。同时将呈现客流高峰持续期向两端延长的特点。预计黄金周客流高峰将在5月1日和2日两天内出现，客流高峰期各客运站最高日旅客运量将达20万人次。

　　济南市五一期间预计投放的营运客车2880余辆，约8万个客位，加上外来进济营运的近3000辆客车，将成为支撑起整个节日运输市场需求的主要力量。运管机构还将统筹安排全市12家旅游客运企业的300多辆大型客车作为机动运力，按照“班旅互补”的原则，加入到加班（包车）行列。

　　为科学安排运力，他们采取了几项应急措施：一是高校学生分流措施，结合东、西两个大学园区建成招生等新特点，将会同长清、历城两区，加强与驻地高校和公交、铁路、民航及各大道路客运企业的衔接配合，确保学生客流运输及时、疏导有序。二是根据市内多条道路改造施工等情况，制定了周密的节日运输组织方案，编制好班次运行计划，加大对客流量大的站点、线路的监控。针对“五一”期间北园路改造工程可能对道路运输造成的影响，组织各道路运输企业提前完善工作预案，科学调整车辆通行路线，防止交通受阻和压客现象的发生。三是交通运管部门安排专人进驻发车现场，对申请加班、包车临时牌证的，简化办事程序，严格监督把关，做到随申请、随审核、随发放。

　　为保证乘客安全，他们还采取八项了安全措施。一是开展了全市道路运输系统安全生产大检查,督导被查单位落实整改措施，及时消除隐患。二是认真落实安全责任制。每个企业、每部营运车辆、每个驾乘人员都层层签定节日运输安全责任状，使各项安全规章制度和管理措施落到实处。三是强化营运驾驶员尤其是客车驾驶员的安全教育。严格“五证一卡”（驾驶证、从业资格证、车辆行驶证、道路运输证、客运证、客运班车安全卡）制度，杜绝疲劳驾驶、驾车打手机、酒后驾驶和争道抢行等各种违法违章行为。单程在400公里以上（高速公路600公里以上）的客运车辆，必须配备两名以上驾驶员。驾驶人员连续驾车时间不得超过3小时，24小时内实际驾车时间累计不得超过8小时。省内客运班车、包车和旅游客车，严禁22时至次日5时间始发，并在当日24时前结束载客运行任务。省际超长途客运班车、包车和旅游客车，行驶时间超过22时的，必须由车属单位落实固定或临时的途中休息点。四是加强营运客车的技术管理，落实车辆维护、检测、检查及出入库管理制度，保持车辆技术状况良好，严禁达不到技术条件要求、安全无保障的车辆投入运营。五是加强营运资质管理。严禁无证、无牌、无营运手续的“三无”车辆从事节日运输。特别要加大对“三无”旅游客车的查处力度。客运包车，只限三级及以上企业经营（旅游包车允许经批准的旅游客运企业经营），按规定办理包车手续，领取包车牌，签定安全责任书方可运营。六是加强汽车客运站的安全检查和监控工作。强化客运站和驾乘人员途中对“三品”检查的责任和措施，坚持“谁检查、谁负责”的制度，严防“三品”进站上车。落实车站消防措施，配齐配全消防设施设备，建立和完善消防应急预案。七是加强对旅游客运的管理。旅游包车要选派技术好，作风硬的驾驶员，一次包车两辆以上的，承运单位要派领导或技术人员跟车指导。加强旅游线路标志牌的管理，严格缴销制度。严禁车辆私自站外加班、包车。对开行山区景点的旅游定线客车、包车，道路运输管理机构要加强监管，并督促企业落实安全措施。八是坚决杜绝超员、超载现象。各客运站严格按照车辆核定载客人数售票、检票，坚决杜绝超员客车出站。各交通局驻站管理机构加强源头管理，与交通稽查联合执法，属地查堵、就地分流，分流费用由责任人承担。与公安交警密切配合，落实营运客车驾驶员交通违章抄报制度，对超员的客运车辆按规定从重处罚。

　　节日期间，汽车客运站将增加售票窗口、延长售票时间，方便旅客购票。各大运输企业深入到学校、工地等旅客聚集地，开行学生、民工返乡直通车，现场发车，方便旅客乘车，减轻客运站运输压力。针对民工随身携带行包多的特点，在车站驻地附近的公交站点处安排专人，免费为民工携带行李，提供方便快捷的导乘服务。营运客车、客运站要搞好车容车貌和站容站貌，以整洁的车容站貌、文明的仪表、优质的服务，为广大旅客营造一个良好的出行环境。

　　交通执法人员将加强节日运输市场特别是客运站点等源头的监督与管理，严厉打击无证经营、超范围经营和甩客、倒客、宰客和节日乱涨价行为；市交通局稽查支队将上路稽查，96596交通服务热线24小时接受投诉和举报；交通局运管处和各驻站办及时受理旅客和业户的投诉和举报，对社会反映强烈的倒客、宰客、野蛮待客和节日期间乱涨价等违法行为要查实一起，处理一起，切实保护广大旅客的合法权益。