“村村通、路路通，班车开到家门口，阿拉进城真方便。”这则在岱山渔农村广泛流传的顺口溜，反映出群众对交通部门实施康庄工程、改造微型出租车后村村通车的喜悦心情。

　　岱山辖7个乡镇、126个行政村，近20万人口主要集中在岱山本岛、衢山岛、长涂岛和秀山岛。微型出租车改造之前，小岛渔农民群众出行依赖自行车，乘班车需步行六七公里，班车通村率只有69.05%。

　　岱山康庄工程建设完成后，为新辟通村客运班车创造了条件。但由于通村公路路面宽度多数只有3.5米左右，加之部分村落常住人口少，中巴客车既无法承担通村客运任务，又难以确保经营者利益。与此同时，岱山本岛和衢山岛这两大主要岛屿出租客运市场运力却又面临过剩。对此，岱山县公路运管所去年向全县微型车主多次征求意见，并经请示主管部门同意，在处理好相关政策基础上，将现有微型车更新改造为高一级带有空调的微型客车投入农村客运，其产权归属县汽运公司所有，证照、规费等由公司统一办理，并统一票价，服务规范。岱山交通部门对从业者给予优惠政策。

　　通过近两年的努力，岱山县75辆中型面包车、89辆出租客车和142辆出租轿车已全部更新改造完成。四通八达的交通，使各岛分散的景点串珠成线，方便了渔农村群众出行。

　　渔农民高兴地说，过去阿拉渔农产品拉到菜市场上销售，因运输不便，原本新鲜的鱼、鲜嫩的蔬菜运到城里要费时日，没能卖到好价钱。如今村村通班车，不需半小时就能把渔农产品运到城里出售，买主喜欢，价钱也高，阿拉更高兴。