5月19日上午，家住隆回县滩头镇三溪村的徐大爷正要出门上镇里买些油盐和农药，没想到一辆崭新的小客车停在家门口，徐大爷被招呼上了车，一袋烟的功夫，他就来到了镇上，徐大爷高兴地说：“过去坐那农用三轮车，无遮无挡，担惊受怕的。如今我们山冲冲里通了公共客车，车子开得风快，坐得舒舒服服。”

　　滩头镇是一个山区大镇，有90个行政村，7.5万人口。近年来，随着国家对这个贫困县的扶助力度的加大，滩头镇的交通基础设施迅速改观，一条条水泥公路延伸到各个山村，结束了山区人们肩挑手提的历史。但另一个问题立即凸现出来，那就是在山区来回奔跑的都是些农用车、慢慢游和已报废的面的车，驾驶员也未经过正规培训甚至无照驾车，严重危及人民群众的生命财产安全。

　　为了以人为本建设社会主义新农村，从根本上改善农村的交通条件，隆回县交通运管部门经过深入调查和深思熟虑，决定对农村客运实行公司化集约经营，并首先在滩头镇试行。

　　滩头镇成立了龙源客运公司，公司从原运输户中，采取资质竞标的办法，优胜劣汰。公司新购中巴车12辆、面的小客16辆，分成4个车队，开通滩头至峡溪、至曙光、至三溪等4条线路，运营线路达40多公里，受益50多个村。为了方便群众，他们在沿途修建招呼站4个，立招呼牌38块。

　　5月19日，在一阵阵鞭炮声中，28辆农村客运汽车驶向山村。省运管局副局长郝志红说：“像滩头这样统一车型、统一发班、统一调度的农村客运模式，在全省还是第一家。”