“要是黄海早四、五年推出这种车型，哪有其他牌子的市场啊……”

    “四、五年前黄海要是有这样的车，我敢打保票现在路上跑的多半都是黄海……”

    日前，在刚刚结束的黄海品行天下的辽宁巡展活动中，在铁岭、营口、鞍山、抚顺等地，前来品车的用户们看到黄海新款的旅游客车，均无不发出类似的感叹。据介绍，这些跑客运的用户之前80%用的都是黄海，之后由于黄海专注公交，没有适合的车型而逐渐转向金龙、宇通等品牌。而即使现在，在西柳等一些地方仍可见“老黄海”的身影。

    “黄海车就是结实、耐用、性能出色，而且黄海也是国内做客车比较早的。这也是为什么我们对黄海非常有感情的原因。”在西柳，一位52岁的陈老板谈到，他现在有5台车，其中四台宇通，一台老黄海。这台老黄海已经用了10年，发动机都没有大修过，所以他一直认为黄海是最棒的。

    见到新款的黄海旅游客车，陈老板对整车的外观、内饰、驾驶位、仪表盘、发动机、行李舱仔细的看了个遍。他认为从他十多年的运营经验来看，新款的黄海旅游客车，设计漂亮、大气，内饰豪华、舒适，基本满足当前旅游客运市场的主流需求。而在底盘、发动机、动力总成、配套等各方面也都达到了国内的一流水准，是一款符合当前市场需求的好车。并且制造地丹东距离又近，无论在考察、提车、配件、服务等方面都要更方便快捷，再加上对黄海的深厚感情，可以说是今后换车的首选。

    从某些方面而言，陈老板的看法确实代表了大多东北用户对黄海的看法。据了解，新款黄海旅游客车在黑龙江、吉林也受到的新老用户的礼遇。而且无论是个体用户还是团体用户，都对黄海旅游客车的市场前景充满了期望，尽管当前旅游客运市场金龙、宇通是当之无愧的王者。

　
    对此，业内人士表示，作为国内最早的客车制造企业之一，黄海确实曾经取得过辉煌的成就。在鼎盛时期，用“全国一片黄海”来形容也不为过。尤其在东北市场，黄海更是有着深厚的根基。虽然近年来黄海在旅游客运领域表现未尽理想，但从品牌影响力的角度来讲黄海客车依然不容小觑。然而，行业的格局已然成型，要在既定格局中重振雄风对于黄海而言也是任重而道远，更加优秀的产品、合理的价格、出色的服务，唯有比竞争对手领先一步才能有所斩获。