随着汽车保有量的高速增长，我国对石油的需求日益增加，能源供应面临严峻的挑战。发展新能源汽车一时间成为国家倡导、企业积极实践的事业，如何控制环境和减少能源的浪费成了政府和百姓关心的问题。厦门金旅作为客车行业的中坚力量，一直是行业中大力提倡自主创新的主力军，同时也能有效地把握时代脉搏，把“关注能源危机•关爱人类未来”作为自己的社会职责。

    一、高瞻远瞩 较早研发新能源技术

    一个优秀的企业，不仅要有强大的品牌优势和广阔的市场空间，更重要的是拥有高瞻远瞩的市场预知力。早在2002年，厦门金旅就以“节能减排”为方向，开始了混合动力客车的的研发，并在2005年12月试制成功XML6112HEV第一代具有极高的燃油经济性和安全性的混合动力样车，其营运指标节油达到25%以上，并已投入上海试运行。在随后的几年中，还前后获得了“中国混合动力城市客车推荐车型奖”、“2006年度世界客车联盟最佳环保巴士奖”等一系列荣誉。2008年金旅新能源客车成功服务北京奥运会，再次向市场和用户证明了厦门金旅卓越的产品研发技术和巨大的市场发展潜能。

    二、节能技术 世界领先

    金旅XML6125JHEV93C混合动力公交车配置了新一代 “金旅混联式混合动力系统III”GHS III（Golden Dragon Bus Hyibrid System III）系统。该系统的动力电池组件由超级电容器及其控制电路构成。通过控制部件的精确管理，车上安装的超级电容器实际使用寿命可以达到10年，基本与车辆同寿命，避免了车辆运营成本的增加。据了解，此项技术有别于其他混合动力产品，是金旅公司的独有技术，在世界范围内处于先进水平。通过该项技术的应用，金旅公司进一步提升了混合动力城市车辆的节油性能，并降低了混合动力车辆的运营成本，混合动力车辆的市场价值得到了更高的提升。另外，在第九届上海必比登挑战赛中，金旅XML6125JHEV93C车型还荣获“燃油类车辆经济性一等奖”。这充分表明了金旅客车在节能环保上所做的努力，也体现了金旅为做好占领即将到来的国IV标准市场而作的准备。

    根据国务院关于“节能减排”战略决策精神，金旅液压混合动力项目也在有条不紊的开展。液力缓速节能技术是世界领先的汽车节能减排新技术，具有节能、减排、缓速和降耗四大功能。金旅公司经过一年多的间断性运行和测试，该技术在城市公交线路上具有平均节能20%左右、减排30%以上、能够消除客车起步冒黑烟的优越性能，已经具备了投入实际线路运营的条件，是目前城市公交客运车辆最具有使用价值的节能减排新技术。在2008年金旅已销售21台液压混合动力客车。

    三、新能源技术产品的商业运作

    金旅公司经过多年的研发与试制，其混合动力技术已在国内混合动力客车领域里处于领先地位，现其已拥有11米、12米中高档全系列混合动力公交车产品。凭借该技术的日臻成熟，金旅公司混合动力产品已逐渐实现其商品化和产业化动作。2007年6月，金旅公司研发的混合动力客车在北京混合动力公交车招标；2007年7月，金旅油电混合动力客车开始在杭州等城市的街头试运营，并于2008年获得杭州公交集团有限公司的45辆的批量采购，在杭州正式投入运营。2008年4月18日，交通运输部节能减排示范项目——“液力缓速节能技术应用”试验（示范）项目启动仪式在沈阳隆重举行，应用了“新技术”的20台崭新厦门金旅XML6115UE52豪华公交车，在沈阳至抚顺间的城际公交线路投入运营。厦门金旅因此成为世界上第一个采用液力缓速节能技术的客车制造厂。

    四、大力发展新能源技术

    目前，配置了新一代“金旅混合系统III”GHS III（Golden Dragon Bus Hyibrid System III）的金旅XML6125JHEV13C（低入口）和XML6125JHEV93C（低地板）两款油电混合动力客车车型均已上国家公告。且金旅公司依据GB/T19754-2005《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》，还将请具备资质的第三方检测机构完成油电混合动力的车型检测和强电防护检测，以保证混合动力车型完全符合国家混合动力车型强电防护标准并使该车型被纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，该工作预计在近期内即可完成。

    金旅公司在改进现有液压混合动力技术的同时，还积极寻求国内成熟先进的液压混合动力技术供应。2009年，厦门金旅将继续参加中国道路运输协会在交通部立项开展的液压混合动力客车运行试验，完成液压混合动力的试验推广工作。