200辆新能源客车即将驶入泉城。记者2009年4月2日获悉，济南市相关企业已与两家客车生产企业分别签订订单，耗资2亿多元，引进200辆柴电混合动力和纯电动客车，首批客车将于2009年7月31日前交货。这批新能源客车先期将全部用于全运会接待服务，全运会后，其中100辆柴电混合的客车将用作公交车。

    按照济南市政府2009年41日发布的消息，2009年3月27日下午，相关单位已与中通客车控股股份有限公司和北汽福田汽车股份有限公司分别签订新能源客车订单，这些客车也是济南市引进的首批新能源客车。中通客车也发布公告，日前与济南市电动汽车运营有限公司、济南市公交总公司分别签署了采购合同。

    根据合同，济南市电动汽车运营有限公司计划采购纯电动客车和混合动力客车100辆，总金额为13270万元，将于2009年 8月31日前交货；济南公交总公司也通过政府采购计划采购混合动力公交车80 辆，总金额为8740 万元，合同生效后于2009年7月31日前交货。

    据了解，除了从中通客车引进的80辆车外，济南市公交总公司还将从北汽福田汽车股份有限公司购买20辆柴电混合动力新能源汽车。济南此次引进的新能源客车总计为200辆。

    济南公交所属的100辆客车在全运会期间开通从奥体中心至车站、宾馆等地的专线，全运会后将用作普通公交。这些新能源客车为柴电混合动力，车长12米，外形类似现在运行的 BRT 公交车，尾气排放达到国Ⅳ标准，比普通的国Ⅲ客车节能降耗30％ 以上，每辆车造价为110万元左右。

    记者同时了解到，此次新能源汽车项目是在济南市发改委的领导和积极运作下实施。具体操刀的，是一个名为“济南市电动汽车运营有限公司”的企业。

    作为济南新能源汽车项目运营承担单位、济南市电动汽车运营有限公司有关负责人2009年4月1日在接受记者采访时透露，购置这200辆新能源汽车共需资金约2.4亿元，按政策，国家补贴7000万元，省及济南市财政也将按一定标准给予补贴。