[车展报道]参观北京车展后的几点感悟
由交通运输部主办的2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会,于4月22日在北京展览馆举办,这是09年至今最大规模的一次客车展览会。宇通、大金龙、金旅、海格、中通、安凯、黄海、青年、恒通等国内客车企业,玉柴、米其林、ZF、华越等零部件企业悉数参展。本次展览会开在国内客车市场逐渐走向复苏的时刻,给行业一个交流的平台和时机,则显得更有意义。
展览会开幕式
换一种交流方式
一直以来,车展都离不开超强的音像效果,所谓的交流只能是通过类比音量大小,似乎企业的底气是喊出来的,现在这种情况已经悄然改变。在本次车展上,企业都会开辟一块坐席让来自客户、观众、媒体等都参与进来。共同讨论并参评车辆,不管你是专业的技术人员、还是业余的参观者,你的观点会轻松的被周围的人所接收。
所谓换一种交流方式,即就是把用音像这种创造人们之间距离的大家伙,赶出展场,同时多出几分安静、几分优雅,同时给人更多思考的余地。这是客车行业文化氛围的一种进步,更是与国际接轨的正确方式。
关于参展产品的特点
这是本次车展最大的特点之一。首先本次参展的产品,绝大部分都是代表企业目前最先进的技术产品,比如宇通展示的“电泳”剖车,大金龙推出的国内首款欧V排放标准的城际公交车,海格的氢燃料客车以及一汽展出的新能源客车底盘,虎伯拉展出的铰接盘,华越推出的第三代缓速器……
其次,本次参展的产品类型多样,让参观者能够“窥一斑可见全豹”,比如恒通的产品系列展示、大金龙从十四米的公路客车到五米的微型客车,从房车到公交车等齐全的产品系;以及黄海、中通等企业的参展产品系列,从他们参展的产品就能看出该企业的产品特点,以及目前它们的市场努力方向。
同时,本次参展的客车及配套产品,反应了目前企业在针对市场时所表现出的理智与合理,在竞争日趋激烈、经济形势严峻的形势下,各个企业都合理定位,冷静面对的积极心态。
以上仅为个人的一点粗浅简介,欢迎广大朋友们一起探讨。
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