自2008年7月1日，我国全面对机动车尾气排放强制实行“国三”检测标准以来，国三发动机成为了整个行业关注的焦点。然而目前，我国大部分国三产品的关键零部件需依赖外资品牌产品，企业自主创新能力受到局限。同时存在国三发动机的后期保养知识缺乏、专业技术人员缺乏的现象。为了降低后期使用风险，完美作业网有免费视频联合客车企业、配套企业，就国三发动机的后期保养和维修进行系列报道：

 
  电控系统操作维修的“注意事项”

    为此，完美作业网有免费视频邀请在国三发动机方面有着丰富经验的工程师逐一讲述。首先，我们从比较容易出现问题的电控系统开始：

   关于电控系统操作维修的“注意事项”，我们可以从三个方面入手：“断电操作、工具专用、停机等候”：

    断电操作

    “断电操作”是指当您更换，维修蓄电池，或者给蓄电池充电时，为了避免产生电弧，要先断开蓄电池的负极电缆。维护完毕后，再连接上负极电缆。

    工具专用

    “工具专用”指您在测量及拆卸导线时，一定要使用专用工具。同时，插拔线束插头时必须使用正确的方法。

    停机等候

    当车辆到达目的地后，有些司机朋友总是习惯于关掉钥匙开关后马上关闭电源开关，在这里要提醒大家，这种做法是非常不可取的。正确的做法是”停机等候”，即关掉钥匙开关后，等候至少30秒，再关闭电源总开关，总开关。因为ECM需要一定的时间去保存数据，如果关闭钥匙开关后，立即关闭电源总开关，ECM将会报告故障。

    以上”三大方面”，操作起来完全是举手之劳，大家只要稍微留意就能做到。而下面”三大注意”非常关键，操作失误对电控系统的影响也非常大，建议大家牢记在心。

    第一大注意，最好不要在带有电子部件的车辆或发动机上进行直接焊接作业。直接作业很容易产生电弧，对电子部件造成损坏。如果要焊接，必须在焊接前断开电瓶的正负极连线，底盘线束以及ECM上发动机的线束。

    第二大注意，不要用水枪对发动机进行清洗。发动机表面积有油迹或脏物后，有些司机朋友图省事或省钱，就直接用高压水枪冲洗，以为这样洗得干净。殊不知，电控发动机带有大量的导线和插头，直接用水冲洗可能会造成电路故障。

    第三大注意，没有厂家的允许，禁止使用任何形式的助燃剂来帮助起动发动机。使用助燃剂可能会造成较为严重的发动机故障，损坏发动机。

    电控发动机的操作系统虽然比较复杂，但司机朋友们只有掌握其中规律，牢记这”三大纪律三大注意”，您会发现，车行无忧，就是这样简单!