日前从华晨金杯获悉，在成功推出更长、更高车身的国内首款金杯“大海狮”翔运车型之后，华晨金杯将成为今年西南轻型客运市场升级换代的最大赢家。

    据了解，截至2009年4月，华晨金杯汽车已与四川省巴中市的十家客运公司签订了总计290辆金杯“大海狮”翔运的购车合同，并在2009年年内分批供货。对此，业界普遍认为，以金杯“大海狮”翔运等为代表的具有综合性价比优势的最新车型，已站上国内轻型客车采购细分大潮的风口浪尖。

    华晨金杯相关负责人表示，在此之前，巴中市主要的客运车型多为五菱、长安等小型面包车，无论在乘坐舒适性，还是在动力方面已不能很好的满足乘客需求，面临着由小型面包车全面向轻型客车升级的市场要求。

    “金杯大海狮不仅空间更大、乘坐舒适、内饰造型更加美观，同时，人性化功能亦令人耳目一新。”华晨金杯负责人介绍说，“特别是在动力方面，堪称动力王的该款车型搭载了全新技术的2.0发动机，动力更强，更节油，更适合城市客运的需求。在多款车型的同台竞技中，金杯大海狮翔运2.0以更具优势的舒适性、动力性、节能性和环保性最终脱颖而出。”

    金杯海狮作为我国轻客市场的第一品牌，具有20年的发展历史，创造了80万保有量、市场占有率40%、连续12年市场占有率第一的辉煌业绩。2009年，金杯海狮针对细分市场的需求，推出大海狮系列轻客，而此次与巴中市签订的290辆金杯大海狮翔运2.0便是旗下的一款车型。它不仅继承了金杯海狮在动力、耐用等方面的卓越品质，还以更长的车身与加高的车顶为突破点，更好的满足了各个行业、高端细分市场的需求。

    业内人士分析，金杯“大海狮”作为国内首款针对细分市场的轻客产品，在抢占了市场先机的同时，必将进一步巩固华晨金杯在轻客市场的市场地位，扩大金杯海狮在细分市场的占有率。