近几年来，在国家新能源产业政策的推动下，博能上饶客车公司迎来了订单井喷的火爆场面，新能源客车销量迅猛增长，快速提升产能成为关键，月生产量由原来的几十辆提升到近200辆，对上饶客车是一次严峻的考验。面对繁重的生产任务，博能上饶客车公司党总支在各条生产线的主要工序上设置了“党员先锋岗”，党员在先锋岗大胆亮身份，做给大家看，带着大家干，形成了“一个岗一面旗，百个岗带全局”的模范引导作用。在广大党员的带动影响下，全体员工昼夜奋战、加班加点，休息日连轴转，在短短几个月时间，完成了近千辆客车的繁重生产任务，为上饶客车打翻身仗作出了突出的贡献。

　　装配车间是客车生产线上的最后一道工序，也是整个客车生产工序最多最杂的车间。邱丹桂是装配车间的班长，也是一名老党员，他干一行，爱一行，钻一行，以“钻”和“挤”的钉子精神学习专业技术知识，成为车间的各个工种的专业能手。他几乎干遍了车间所有的工种，从侧窗玻璃的安装到地板革的铺设，从调试修理到电工，哪里有需要就往哪里去。多年来，他为同事顶班顶岗数也数不清，从没有一句怨言。在今年大战山东340多辆新能源客车的关键时刻，邱丹桂几天几夜都没有回家，奋战在生产一线，当完成自己那份生产任务时，他已经累得睁不开眼睛了。可是当看到班上的其他同事还没有完成任务时，自己主动放弃休息，和同事一起抢抓时间赶进度。邱丹桂说：“这是作为一名党员应该做的。”他话不多，却用行动在“党员先锋岗”上彰显了党员本色。