保安员来自专业公司

　　2016年8月15日，在漕溪路公交集散点，记者已经看到保安员的身影，只见其身着黑色制服、统一佩戴“安保检查”绿色臂章。他们对上车乘客所携带的大包物件格外留意，不时上前问询，还让乘客打开包袋进行观察。“我们主要是留意观察乘客是否携带违禁物品，对易燃品、易爆品及管制刀具将严加防范，协助公交驾驶员维持车内安全秩序。”安保员小孙告诉记者。

　　在现场督导检查的巴士集团负责人说，“巴士集团所属600余条公交路线，今后每条线路平均都要配备2.5名保安员，一共有千余名专职保安员。我们的保安员全部来自本市三家具有保安一级资质的专业保安服务公司。”据介绍，保安员必须通过职业培训，内容包括消防和道路安全、现场救护、保安员法律常识、保安员专业技能及保安服务等方面。

　　到9月份，巴士集团安保检查大队就会有千余名保安员推出，他们将在重点线路、路段和时段上岗检查，为市民出行提供安保服，其职责是：协助公交驾驶员对乘客携带的可疑物品进行安全检查，通过“看、闻、问、查”等方式，防止乘客将易燃易爆等危险化学品携带上车;　在公交车辆运营中及时发现可疑人、可疑物品，并在第一时间通知警方，避免危险事件发生;在发生突发事件后，协助公交驾驶员迅速疏散乘客;围绕公交车厢和站点的安全，加强巡查工作，防止重特大公共安全事件的发生。

　　统一制服具有威慑力

　　2016年8月15日下午，记者在48路中山西路上的一个站点发现，对乘客上车时携带的大包物件，司乘人员似乎难以顾及。因为车厢只有驾驶员而不设售票员，少了一双安全保障的“眼睛”，违禁品的被发现多靠公交司机的“眼观”。驾驶员一方面要注意把控好车辆，一方面要顾及乘客的投币及回答乘客的咨询，对乘客携带物品的辨识难以面面俱到。

　　“如果乘客将违禁品放入包中或进行遮掩，就很难发现了，司机也没有执法权查看乘客的包。”漕溪路49路终点站上，驾驶员刘师傅告诉记者，一旦看到有乘客携带油漆、鞭炮等违禁品上车，由于自己没有执法权，没法强制拒绝乘客上车，只能劝阻或报警。而此次巴士集团推出专职的保安员，可说是“及时雨”。“以前我们只是在一些起讫站有相应的检查，部分运营企业也会派遣一些稽查人员在线路上暗访，但人员数量、出击频次很有限，而现在有了一定数量的保安员上岗，乘客安全和运营安全肯定能得到进一步保障”刘师傅说。

　　公交车站不可能像地铁那样设置检查通道，如果特别派人检查，就增加了安检环节，有可能耽误乘客时间。一位乘客得知成立专职公交安保，认为像这样的身穿统一制服的安保具有一定的执法权威性，也有一定的威慑力。也有乘客建议，对查出违规携带违禁品上车的乘客，可将其列入诚信系统“黑名单”。