中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 据报道，欧亚经济委员会宣布启动对中国轮胎和卡车，客车，自卸卡车，拖车外胎的反倾销调查。
　　

    据欧亚经济委员会新闻处宣布，调查对象包括轮辋直径17.5至24.5英寸，速度等级F(80公里/小时)至H(210公里/小时)和负荷指数115以，用于各种载重汽车，公共汽车，无轨电车，自卸卡车，拖车和半拖车轴使用的内胎和外胎。
　　

    在2011-2013年间，关税同盟成员国卡车轮胎的进口数量增加了29.8%，期间从中国的进口量增加了36.3%，而从中国进口的卡车轮胎在2013年占到俄罗斯进口总量的64%，进口值达到4.95亿美元，在俄罗斯市场上占据了23%的份额。据欧亚经济委员会初步测算，中国轮胎的倾销幅度达198%。

　在2011-2013年间，关税同盟成员国对卡车轮胎的需求量增长了5.1%，而关税同盟成员国的卡车轮胎产量下降了9.2%。与此同时，关税同盟成员国生产的卡车轮胎在内部市场所占比重下降了11.1%。
　　

    为了同从中国进口的轮胎进行价格竞争，关税同盟成员国企业被迫降低销售价格。在2013年，随着生产成本的增加，这导致利润率下降和亏损。
　　

    欧亚经济委员会在俄罗斯雅罗斯拉夫轮胎厂、俄罗斯下卡姆斯克轮胎厂、白俄罗斯轮胎厂等6家俄白哈关税同盟境内的汽车轮胎生产厂家的申诉下，展开了对中国卡车轮胎的反倾销调查。