中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 最新数据表明，在英国，电动轿车、混合动力以及混合燃料汽车（AFVs）正在逐步抢夺传统的单一柴油或者汽油燃料汽车的市场份额。

    据英国报道，英国汽车制造商与贸易商协会的最新统计数据显示，今年9月英国市场共有9955辆混合燃料汽车进行了登记注册，比2013年同期增长56%。相比之下，柴油汽车和汽油汽车的月销售增长率分别低于6%和4%。

    截至目前，混合燃料汽车2014年的总销量已达37842辆，同比增长超过50%，市场占有率也从2013年的1.4%提高到了1.9%。

    该协会的新闻发言人表示，新车型的增加对于混合燃料汽车的销售增长具有明显的推动作用。与2011年仅有6种型号相比，现在新型插电动力汽车的种类已经超过了20种，车型涵盖了两厢车、大型轿车、城市越野车乃至运动车型。此外，消费者对零排放汽车的优点也越来越了解。
他说：“随着车型持续增多，再加上政府对基础设施建设的支持，我们希望新能源汽车的销售增长趋势能够保持下去。”

    今年九月销售的9955辆混合燃料汽车里有3090辆有资格获得英国政府对纯电动或混动汽车每辆5000英镑（1英镑约为9.86元人民币）的补贴。自2011年该计划启动以来，英国已经销售了14274辆获得此类补贴的汽车。

    数据显示，纯电动汽车和混合动力插电汽车今年9月的销售增长史无前例，分别比2013年9月增长了181%和1101%。
各大电动汽车制造商对于新能源汽车的销售增长大喜过望。尼桑表示今年9月旗下全电动汽车品牌Leaf在英国的销售量创下了历史记录，达851辆，而2013年9月仅为332辆，并创下了该品牌欧洲市场单月销售量的最高记录。

    该车型在英国今年已经累计销售2969辆，大大超过了2013年全年1812辆的记录，占英国市场电动汽车市场份额的68%。

    日本富士公司则表示，该公司旗下欧蓝德混动车型的销售量占到今年9月英国1885辆混合动力汽车的一半以上。

    显然，目前新能源汽车的保有总量依然很小，但是随着英国政府将向电动汽车市场总计投入5亿英镑的补贴，各大汽车制造商还将继续推出更多型号，销售增长趋势也将日趋明显。