日本汽车未来将成为“移动发电站”
发布时间:2014年11月07日 00:00 作者:汽车,氢燃料电池车,日本 来源:
中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 本田汽车提供更大供电能力
本田已经开始进行利用氢燃料电池车(FCV)“FCXClarity”发电的供电应用试验(图4)。FCV的特点是供电能力更强,在停电等非常时期可以更加有效地作为应急电源使用。
与日产聆风中容量为24kWh的锂电池相比,FCXClarity拥有60kWh供电能力,约为日产聆风的2.5倍,相当于普通家庭6天所需电量。拥有如此强大的供电能力,是因为FCXClarity车内配备了大容量的氢气罐,用以实现媲美汽油车的续航距离。
为了使汽车能够储蓄更多的能源,电力转化装置设计为可移动型。在非常时期可以将该套设备装于汽车后备箱内,在几个住宅或公共设施之间来回供电,与仅为一处住宅供电相比,该系统的利用率更高。
FCV的另一个特点就是氢气可以在短时间内补充完毕。只要附近有氢气补充站,车载氢气罐3分钟内便可充满。而EV即使利用快速充电系统,充满电也需要花费30分钟左右,紧急情况下需要频繁供电时使用就会难免受到限制。
有了FCV后,在停电等特殊情况下便可以“不仅方便自己,也为他人提供帮助”,本田技术研究所主任研究员冈部昌规说。
链接:/overseas/2014/1107/article_60103.html
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