芬兰率先在公共道路上测试无人驾驶巴士
发布时间：2016年08月30日 18:59 来源：
中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 从8月中旬开始，法国制造的一辆“EasyMile EZ-10”小型无人驾驶电动巴士在芬兰首都赫尔辛基展开公路测试。
无人驾驶巴士已在多国进行过测试，但由于法律方面的限制，真正的市政路段测试并不多见。芬兰之所以能够在全球范围内进行首批这样的测试，是因为芬兰法律没有特别要求机动车必须有驾驶员，这使得无人驾驶公交车在真实环境中试运行成为可能。
这种小型公交车内部空间有限，只有6个座位，另外还可站6个人，没有驾驶舱。虽然最高时速可达40公里，但测试期间时速只有11公里。
测试区间是一段限速30公里的普通公路，测试速度显然比限速低很多。跟随其后的车辆等得不耐烦，看准机会就从侧面超车。在有侧方超车时，乘客能够明显感觉到无人驾驶巴士在自动减速。
据乘务员介绍，无人驾驶公交车的激光传感器能够探测到有物体靠近，但无法辨别是车辆还是行人，自动减速是一种“本能”反应。
用于测试的公交车站站台上还竖有一块警告牌，上面写着“当车辆离站时，请不要在站台停留”。因为无人驾驶公交车只要探测到站台上有物体，就会默认有乘客要上车而无法启动。
这次测试的一大特点，就是让无人驾驶公交车在普通街道上运行。目前，将无人驾驶公交车置于常规公交系统中运行的尝试在全世界都很少见。
过去十天的试乘活动吸引了数百名前来体验的乘客，既有企业家、工程师和研究人员，也有普通民众。测试发现，这款车型对于真实路况十分敏感，泊车、超车、行人都可能对其运行构成干扰。
随后，无人驾驶巴士将继续前往另外两个芬兰主要城市——埃斯波和坦佩雷进行测试。北欧冬季寒冷，路况复杂，这种巴士将面临更严峻的考验。
这些巴士的测试将持续至9月中旬。未来，这些巴士会负责将乘客运送至主要交通线，从而成为当前公交交通的补充。
这次测试项目还为芬兰各界提供了开放性研究平台，企业可利用这一平台针对无人驾驶车辆开发新的产品和服务。诺基亚就是参加的企业之一，据芬兰媒体报道，诺基亚计划为无人驾驶车辆提供网络通信保障。
链接:/overseas/2016/0830/article_73608.html
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