1.整车

　　大金龙自主研发的纯电动通勤车XMQ6110BCBEV（以下简称6110C），整车长10.7米，在高二级的布置下可以达到43+1的座位数，采用了全承载技术。该车设计理念突破传统思路，充分发挥纯电动传动链短的优势，设计了短后悬长轴距的结构，加长轴距同时缩小后悬，使后悬达到轴距60％的黄金比例，车辆乘坐舒适性与操纵稳定性得到了提高。

　　2.续航

　　整车搭载了超过200千瓦时的电池，搭配高效的纯电驱动系统，按照中国典型城市公交循环试验标准，百公里电耗仅有70度电，实际使用中的续航超过150公里，适合通勤车定点定线的运行环境。纯电动采用国标充电协议，可以在任何一个符合国标的充电桩上进行充电大大提高了应用便利性。

　　3.纯电动系统

　　XMQ6110BCBEV集成了大金龙自主研发的纯电动系统，基于国际领先的V模型开发的整车控制系统。

　　3.1电机

　　电机方面采用了高功率的永磁同步电机，最大扭矩达到2500牛米，为车辆提供了充沛的动力。永磁同步电机具有功率密度高，体积小，重量轻、控制精度高的优点，比起传统上采用的交流异步电机，体积减小近50％，重量减小150kg，低速高扭矩的特性十分适合纯电动应用场合。电机及电机控制器的设计寿命达到10年，完全与整车同寿命。

　　3.2电池

　　电池方面，6110C采用了国内最先进的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂能量密度高，安全性好，普遍的应用于纯电动领域。电池由专业厂家提供电池系统方案，提供了成熟电池管理、散热系统设计、高压安全管理技术，保证了电池系统的安全、可靠、高效的运行。针对电池的安装也进行了详尽的计算机辅助强度分析，同时对近年来城市内涝的情况特别优化，使车辆具备更高的涉水深度。

　　4.其他

　　整车上6110C更装备大金龙近年来开发的许多先进技术，并很对高端通勤应用进行了定制。

　　4.1舒适性配置

　　全车座椅提供USB充电口，全车WIFI覆盖，提供椅背办公桌板，乘客在车上也可以给手机等移动设备充电，使用3G网络、笔记本电脑等电子设备，满足移动办公与娱乐的需求。

　　4.2安全性配置

　　4.2.1行车安全

　　安全方面搭载了金龙自行开发的车道偏离报警系统，前向防撞报警系统，CAN总线倒车雷达系统保证车辆行车安全，消除安全隐患。

　　4.2.2高压安全

　　针对电池仓专门设计的管网式自动灭火系统，主动吸入式烟雾探测报警系统对关键如电池、高压控制盒、电机控制器等提供了有效保护，一旦出现火灾，管网式的自动灭火系统会及时触发，迅速、彻底排除险情并抑制火焰产生。该车配备全车视频实时监控系统，可以随时监控车辆各个位置及周围环境的情况，并记录保存。

　　4.3龙翼平台

　　针对通勤车的应用，大金龙结合自身龙翼客车运营管理系统定制开发了通勤车专用平台，实现了通勤车的定位，追踪，报站，位置提醒等应用。