2024年1月客车销量表现揭晓！这些品牌大幅增长

根据中汽协数据，2024年1月我国商用车整体销量为32.39万辆（开票数据），同比增长79.58%，环比下降11.1%。

其中2024年1月客车销量为3.51万辆（开票数据，含底盘，非终端销量，含出口，下同），同比增长63.37%，环比下降36.51%。实现了同比大涨、环比大降。

分具体车型看：

---2024年1月大型、中型、轻型客车分别销售0.42万辆、0.28万辆和2.81万辆；大、中、轻客车占据2024年1月客车总销量的比例分别为11.97%、7.98%和80.05%；

现将对2024年1月大、中、轻客车销量特点做扼要分析。

特点一：实现同比大涨、环比大降；销量创近3年同期新高

表1、2024年1月同比增长63.37%（数据来源：中汽协）：

表2、2024年1月环比下降36.51%（数据来源：中汽协）：

截图1，近2年客车月度销量与同比变化趋势（数据来源：中汽协）

上图表显示，2024年1月客车销售3.51万辆，环比2023年12月的5.53万辆下降36.51%。据分析主要原因是去年年底收官的12月份，车企为了冲刺年度目标任务，加大了市场推广力度，一定程度上推高了2023年12月的客车销量，给今年1月客车销量环比带来困难。

2024年1月客车销量比2023年1月的2.15万辆增长63.37%，据分析主要是2023年1月春节假期（2023年春节假期几乎都落在2023年1月）耽误了客车市场销售，而今年1月工作日比较充裕（今年春节假期都落在2月份），因此给今年1月客车销量同比大涨提供了支持。

另外，根据截图1可知，今年1月的客车销量3.51万辆，创近3年同期新高（2023年1月和2022年1月客车销量分别为2.15万辆和3.05万辆），从这个角度看，今年1月客车市场表现还算不错。

特点二：大中轻客车同比均增长，中客领涨；大中轻客车环比均下降；中客领跌；轻客环比降幅最小

表3、根据中汽协数据，2024年1月大、中、轻客车销量同比、环比：

上表可见：

1、2024年1月客车总销量3.51万辆，同比增长63.37%，环比下降36.51%。

2、2024年1月大型客车销量0.42万辆，环比下降38.43%，跑输客车大盘；同比大涨76.75%,跑赢客车大盘。可见大型客车环比下降，同比大涨。

3、2024年1月中型客车销量0.28万辆，环比下降51.17%，跑输并领跌客车大盘；同比大涨187.77%领涨车客车大盘，

4、2024年1月轻型客车销量2.81万辆，环比下降34.24%，跑赢且领涨客车大盘；同比增长54.97%，跑输客车大盘。

总之，2024年1月，大中轻客车同比均增长，中客领涨；环比大中轻客车均下降；中客领跌；轻客环比降幅最小。

----轻型客车之所以环比降幅最小，据分析主要原因、；

一是随着经济的逐渐回暖，旅游、通勤市场及物流市场在1月恢复现对较好，特别是轻客物流车市场增长较快；

二是蓝牌新规落地执行效果显现及海外出口市场表现较好，推动2024年1月轻客实现了回复性增长。

特点三： 按发动机搭载的燃料种类划分：新能源在中型客车占比最大，柴油在大型客车中占比最高；汽油类在轻型客车中占比最大

表4、据终端数据统计，2024年1月，按搭载动力燃料划分客大中轻客车占比结构：

由上表可知，2024年1月，柴油在大型客车中占比为最高；汽油类主要是在轻型客车中占比较高，其次是在中型客车中（主要是一些前置的中型商务接待车型，如7米丰田考斯特、宇通T7等）；而新能源在中型客车中占比最高。

特点四：长安、大通、江铃居前三；TOP10同比均增长苏州金龙领涨；环比3增7降，江淮领涨

表5、根据中汽协数据，2024年1月客车销量TOP10及同环比、市场占比：

上图表可见，在2024年1月客车销量TOP10企业中：

---长安、上汽大通、江铃居前三；销量分别为0.66万辆、0.52万辆和0.41万辆；市场占比分别为18.87%、14.71%和11.55%；

---TOP10同比均增长，其中苏州金龙以303.75%的增幅领涨；环比3增7降，其中江淮以33.5%的环比增幅领涨。

特点五：从国内区域市场占比看，江苏区域一家独大、浙江、山东分别居第二、第三；TOP10累计占比近5成

根据中汽协数据，2024年1月客车累计销售3.51万辆，国内区域TOP10客车市场份额：

上图显示，在2024年1月客车国内流向中：

---江苏、浙江、山东居前三，市场份额分别为9.5%、6.9%和5.4%，累计市场份额为21.9%；

---其余区域市场占比均小于5%。

---TOP10累计占比近5成（49%）。

可见，2024年1月客车销量在国内的区域流向分布不均。

总之，2024年1月客车销量3.51万辆，同比大涨63.37%，环比下降35.51%，销量创近3年同期新高。从各细分车型表现看，大中轻客车同比均增长，中客领涨；环比大中轻客车均下降，中客领跌，轻客环比降幅最小。

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