10月轻客：销3.87万辆，同比增环比降长，安领领涨

　　众所周知，轻客近年来一直占据了客车市场8成左右的份额，是客车市场的“顶梁柱“，对客车市场的影响举足轻重，也历来被客车行业高度关注。

　　根据中汽协数据(企业开票数口径，非终端实销口径，下同)，2025年10月份，我国客车市场(含底盘)销售4.96万辆，同比增14.96%、环比下降11.16%。其中，轻型客车市场销售3.87万辆，同比增长19.22%，环比下降11.37%，同比演绎“7连增”。

　　2025年1-10月轻客累计销售36.3万辆，累计同比增11.11%。

　　那么，2025年10月我国轻客市场有何特点?市场竞争排名如何?

　　特点一、同比增、环比降

　　根据中汽协数据，2025年10月轻客销量3.87万辆，同比增长19.22%、环比下降11.37%，呈现了同比增、环比降的发展态势。

　　2025年10月轻客销量呈现同比增、环比降，主要原因：

　　一是去年同期销量基数不高，给今年10月同比增长带来机遇。

　　二是城配物流车市场对轻客物流车需求增加，特别是对新能源轻客物流车需求呈现了较大幅度的增加，推高了今年7月轻客的销量;

　　三是10月的中秋、国庆“双节”长假，影响了车企的市场销量，加之上月销量基数较高，因此给10月环比增长带来困难;

　　四是10月市场景气度比上月差，当月各行业对轻客的需求动力环比减弱。国家统计局数据显示，2025年10月我国制造业PMI指数为49%，环比下降0.8个百分点，意味着10月市场需需求减弱。

　　正是上述几个因素的叠加作用，导致今年10月轻客销量呈现同比增、环比降的态势。

　　特点二、各月累计同比演绎“7连涨”

　　根据中汽协数据，2025年1-10月各月轻客销量及累计同比增速：

　　截图1，2025年1-10月各月轻客销量及累计同比增速(数据来源：中汽协)

　　上图可见，2025年4月--10月，我国轻客销量分别为3.61万辆、3.45万辆、4.08万辆和3.30万辆、3.47万辆和4.36万辆、3.87万辆，这7个月累计同比增速分别为1%、1%、5%、6%、7%和10%和11%、，各月累计演绎了“7连增”，说明目前轻客市场连连向好。具体原因上文已经简析。

　　特点三、10月及1-10月销量均创近年同比新高

　　根据中汽协数据，近5年10月及前10月我国轻客销量及同比统计：

　　截图2，近5年10月及前10月轻客销量及同比增速(数据来源：中汽协)

　　上图显示，2025年10月份轻客市场3.87万辆的销量在近5年10月销量中居于最好水平。说明今年10月份的轻客市场在近5年同期中表现最好。

　　2025年1-10月份轻客市场累计36.32万辆的销量在近5年1-10月销量中也居于最好水平。说明今年1-10月份的轻客市场在近5年同期中表现最好。

　　总之，无论是今年10月还是1-10月，轻客销量均创近年同比新高。

　　除了上文提到的原因外，还有就是近期各地蓝牌新规政策的执行更加严格。蓝牌新规落地后，非合规轻客退出市场，推动了合规车辆的生产和销售，另外近期不少企业员工失业，部分员工购买轻客作为自谋职业的工具，一定程度上也推动了今年10月轻客的销量提升。

　　特点四、同比跑赢、环比跑输客车大盘

　　表1，根据中汽协数据，2025年10月轻客销量同环比与客车大盘比较：

　　上表显示：

　　---2025年10月轻客同比增速19.22%，跑赢今年10月客车大盘14.96%的增速近4.26个百分点，成为推动今年10月客车整体市场同比高速增长的最大动力。

　　---2025年10月轻客环比增长-11.37%，跑输今年10月客车大盘-11.16%的环比增速近0.21个百分点。

　　总之，2025年10月轻客销量同比跑赢、环比跑输客车大盘。

　　特点五、长安夺冠，江铃\大通分列二三;TOP10同比5增5降，长安领涨

　　表2，根据中汽协数据，2025年9月轻客TOP10销量及同比、市场占比：

　　上表可见，在2025年10月轻客销量TOP10中：

　　---长安汽车销1.18万辆，居轻客行业的冠军，也是唯一销量超万辆的车企，同比增长50%，跑赢且领涨大盘;市场占比30.62%;总之，长安汽车领跑领涨轻客行业，表现突出;

　　---江铃\上汽大通分列第二、第三;分别销售8994辆和7779辆，同比增7%和46%，分别跑输和跑赢大盘，市场占比分别为23.25%和20.11%;

　　---第4名---第10名企业销量均在4000辆以下，市场占比均小于8.5%。

　　总之，从2025年10月轻客整体竞争格局看，长安夺冠且领涨，表现最佳;江铃\大通分列二三;TOP10同比5增5降。

　　特点六、前10月累销：长安领跑;江铃、大通分列二、三;TOP10同比5增5降，宇通领涨

　　表3，根据中汽协数据，2025年1-10月轻客TOP10排行：

　　上表可见，在2025年1-10月轻客累销中：

　　长安汽车强势夺冠，也是唯一累计销量超10万辆层级的车企，且同比增长32%，跑赢大盘，市场占比29.2%;

　　江铃及上汽大通分列二、三;二者累计销量也均超7万辆层级，市场占比也都超2成(分别为21.85和20.75%)。

　　福田汽车累计销量3.34万辆，同比下降12%，市场占比9.21%;居第四;

　　其余车企累计销量均在2万辆以下、市场占比也均小于5%。

　　TOP10累计销量同比5增长5下降，其中宇通客车领涨(61%)，可见作为大中型客车行业绝对霸主的宇通正在发力传统的轻客市场。

　　总之，2025年10月的轻客销量呈现同比增环比降，并创下近年同期最