2008年1～10月小型客车销售分析(下)

　　四、重点企业分析

 　　按照惯例，每个季度的第一个月份的报告中，我们都为大家简要分析上市客车企业的上个季度的财报，本期报告我们首先整体上简要梳理2008年第三季度12家商用车上市公司的财报表现，后面的报告中我们将重点分析几家客车汽车的季报特点。

　　沪深两市上市公司第三季度报告发布完毕后，对12家商用车企业的经营数据进行了统计。统计结果表明，与去年同期相比，12家商用车上市公司今年1～9月净利润增长7.6%，其中7家公司的净利润下降。

　　宇通客车、中国重汽、北汽福田等12家以产销商用车为主营业务的上市公司的三季度报告显示，今年1～9月，这些企业共实现净利润30.76亿元，与去年同期相比增加2.17亿元，增幅为7.61%。这12家公司今年前9个月的主营业务收入总额为975.53亿元，比去年同期815.48亿元增长19.63%。不过，上述企业今年前三季度的成本达908.19亿元，同比增长21.49%，增幅超过收入增幅。

　　在这12家上市公司中，仅宇通客车一家的净利润比去年同期大幅度增加。该公司今年前三季度的净利润为3.75亿元，远高于去年同期的1.66亿元，同比增长125.7%。如果在上述统计结果中剔除宇通客车的数据，剩余11家公司前三季度的净利润同比增幅仅为0.15%，盈利能力呈“原地踏步”的态势。

　　安凯客车、东风汽车、江淮汽车、曙光股份、星马汽车、亚星客车和中国重汽等7家公司的净利润呈现同比下降趋势。其中，尤以安凯客车最为明显。数据显示，该公司今年前9个月实现净利润650.8万元，仅为去年同期的36.35%。对此，安凯客车方面给出两方面原因：一是今年未应用闲置资金申购新股，致使股票投资收益同比减少221万元；二是子公司今年效益不佳，使该公司投资收益同比减少526万元。

　　过横向比较12家上市公司的相关信息，除原材料价格、配件价格及员工工资上涨等因素外，各家企业未能较好地控制各自的销售费用、管理费用和财务费用，是造成成本增加的一个主要原因。