11月轻客:销4.05万辆!同环比双增 长安\江铃争冠 大通\金旅领涨同环比
众所周知,轻客近年来一直占据了客车市场8成左右的份额,是客车市场的“顶梁柱“,对客车市场的影响举足轻重,也历来被客车行业高度关注。
根据中汽协数据(企业开票数口径,非终端实销口径,下同),2025年11月份,我国客车市场(含底盘)销售5.32万辆,同比增15.78%、环比增长7.28%。其中,轻型客车市场销售4.05万辆,同比增长13.71%,环比增长4.74%。
2025年1-11月轻客累计销售40.34万辆,累计同比增11.36%。
那么,2025年11月我国轻客市场有何特点?市场竞争排名如何?
特点一、同环比“双增”
根据中汽协数据,2025年11月轻客销量4.05万辆,同比增长13.71%、环比增长4.74%,呈现了同环比双增的发展态势。

2025年11月轻客销量呈现同环比“双增”,主要原因:
一是去年同期销量基数不高,给今年11月同比增长带来机遇。
二是城配物流车市场对轻客物流车需求增加,特别是对新能源轻客物流车需求呈现了较大幅度的增加,推高了今年11月轻客的销量;
三是10月的中秋、国庆“双节”长假,影响了车企的市场销量,导致上月销量基数不高,因此给今年11月环比增长带来机会;
四是11月市场景气度比上月好转,当月各行业对轻客的需求动力环比增强。国家统计局数据显示,2025年11月我国制造业PMI指数为49.2%,环比提升0.2个百分点,意味着11月市场需动力增强。
正是上述几个因素的叠加作用,导致今年11月轻客销量呈现同环比双增的发展态势。
特点二、各月累计同比演绎“8连涨”,且涨幅呈现逐月走高态势
根据中汽协数据,2025年1-11月各月轻客销量及累计同比增速:

截图1,2025年1-11月各月轻客销量及累计同比增速(数据来源:中汽协)
上图可见,2025年4月--11月,我国轻客销量分别为3.61万辆、3.45万辆、4.08万辆和3.30万辆、3.47万辆和4.36万辆、3.87万辆、4.05万辆,这8个月累计同比增速分别为1%、1%、5%、6%、7%和10%和11%、11.36%、,各月累计演绎了“8连增”,且增幅呈现逐月升高之态势,说明目前轻客市场连连向好,因此成为今年11月轻客市场的一个显著特点。具体原因上文已经简析。
特点三、单月同环比均跑输、累计同比跑赢客车大盘
表1,根据中汽协数据,2025年11月轻客销量同环比与客车大盘比较:


上图表显示:
---2025年11月轻客同比增速13.71%,跑输今年11月客车大盘15.78%的增速近2个百分点,成为遏制今年11月客车整体市场同比高速增长的最大动力。
---2025年11月轻客环比增长4.74%,跑输今年11月客车大盘7.28%的环比增速近2.54个百分点。
---2025年前11月轻客累计同比增长13.76%,跑赢客车大盘前11月累计同比10.67%的增速近3.09个百分点,成为推动今年1-11月我国客车行业增长的主要力量。
总之,2025年11月轻客销量同环比跑输、累计同比跑赢客车大盘。
特点四、长安\江铃均超万辆争冠,大通第三;TOP10同比5增5降,大通领涨;环比6增4降,金旅领涨
表2,根据中汽协数据,2025年11月轻客TOP10销量及同比、市场占比:

上表可见,在2025年11月轻客销量TOP10中:
---长安汽车与江铃汽车销量均超万辆(分别为10732和10049辆),且二者相差不大,大有争夺第一的趋势,分别位居行业冠亚军,同比分别增44.4%和9.5%,分别跑赢和跑输大盘;环比分别增长-9.4%和11.73%,市场占比分别为26.49%和24.80%,分别位居第一、第二;
---上汽大通销量9935辆排第三;同环比分别增79.11%和27.72%,均跑赢大盘,表现较好,市场占比24.52%;
---第4名---第10名企业销量均在3000辆以下,市场占比均小于7.5%。
总之,从2025年11月轻客整体竞争格局看,长安\江铃均超万辆争冠,大通第三;TOP10同比5增5降,大通领涨(79.11%);环比6增4降,金旅领涨(65.96%)。
特点五、前11月累销:长安领跑;江铃、大通分列二、三;TOP10同比5增5降,长安领涨
表3,根据中汽协数据,2025年1-11月轻客TOP10排行:

上表可见,在2025年1-11月轻客累销中:
---长安汽车强势夺冠,也是唯一累计销量超10万辆层级的车企,且同比增长50.56%,跑赢大盘,强者越强趋势明显,市场占比28.92%;
---江铃及上汽大通分列二、三;二者累计销量也均超8万辆层级,市场占比也都超2成(分别为22.15和21.13%)。
---福田汽车累计销量36433辆,同比下降13.27%,市场占比9.03%;居第四;
---其余车企累计销量均在2万辆以下、市场占比也均小于5%。
---TOP10累计销量同比5增长5下降,其中长安汽车领涨(50.56%),可见作为今年前11月轻客行业的冠军不仅领跑,而且领涨,强者更强趋势凸显,因此成为2025年前11月轻客竞争格局中的明显特点。
总之,2025年11月的轻客销量呈现同环比双增,整体表现较好。
那么接下来的12月,作为2025年的收官月,我国轻客市场将如何表现?
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