2007年度小型客车销售分析(上)

图三 近三年客车及小型客车销售量统计图　单位：辆

　　根据上面的图表，我们可以看到：

　　1、近三年客车销售表现出了快速而稳健的发展趋势，平均同比发展速度为120.35%，相应的平均同比增长率为20.53%。其中2006年在“近几年最好的开局”的带领下同比增长19.71%，2007年在“近几年最好的收官”的保证下，同比增长高于去年而达到了21.01%。由此可见，目前中国客车行业仍然处于高速发展阶段，从2006年开始启动的销售快速增长，在经历了两年的市场洗礼后，铁铮铮的数据表明增长势头依然坚挺。中国客车消费市场所蕴含的巨大潜力，中国客车企业所磨练的强大生命力，都在伴随着国民经济的成长而显现，中国客车行业前途无可限量，至少我们对未来三年仍然充满理性的信心。

　　2、平稳中的发展是基本趋势，但是从表一和图一又不难发现，客车行业同样也是受季节性影响比较明显的行业之一。总体来讲，一季度的一月份由于承接去年年末，一般销售维系在高位，但是二月份受春节的影响销量明显下降，三月回调，整个一季度相对销售疲软；二季度基本可以摆脱一季度的影响，虽然有五一黄金周的影响，但相对有限，整个二季度销量回调；三季度通常是整体表现最好的一个季度，“金九银十”成为全年的亮点，一方面年初订单开始纷纷交单，销售量处于高位，另一方面，客运企业由于十一黄金周和即将到来的春运获益颇丰；四季度面临年终收官和产销结算，表现也比较好，特别是12月，通常销售量大幅提高。

　　3、近三年小型客车的平均发展速度122.52%，相应的平均增长速度22.52%。高于整个客车行业的发展水平。这主要是由于2007年小型客车市场需求极速扩张，小型客车企业产能力充足所决定的。当然，我们继续观察表一和图二，从三年整体上来讲，小型客车的发展与整个客车行业的发展还是基本同步的，其相关系数R=0.945024（“1”为完全线性相关，“0”为完全不相关.）。我们预计明年轻客销售增长速度会有所放缓，不过至少前半年仍会在高位运行。

　　4、小型客车按照用途来分主要是座位车，还有极少的公交车和其他用途（卧铺车没有）。因此，我们简单考察一下近三年座位车和公交车占全部轻客车的比列。见下面的图表：

表三 近三年小型客车按用途分销售情况统计表 单位：辆