2008年1~2月郑州宇通销售数据分析
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|
总计 |
12<L |
11<L≤12 |
10<L≤11 |
9<L≤10 |
8<L≤9 |
7<L≤8 |
6<L≤7 |
5<L≤6 |
3.5<L≤5 |
|
08年1-2月 |
3092 |
47 |
798 |
398 |
48 |
452 |
996 |
353 |
|
|
|
07年1-2月 |
2557 |
7 |
525 |
383 |
28 |
489 |
956 |
169 |
|
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|
同比增长 |
17.3 |
571 |
52 |
3.9 |
71.4 |
-7.6 |
4.2 |
108.9 |
|
|
|
行业增长 |
15.8 |
677 |
-0.21 |
-6.6 |
11.4 |
17.1 |
10.1 |
10.3 |
-32.8 |
111.8 |
从上表可以看出:
①宇通座位车增长17.3%,行业增长15.8%。
②11-12米段增长了52%,而行业增长却是-0.21%,说明宇通在行业中大型座位客车的增长势头强劲和垄断地位.8-9米座位车却出现了下降趋势,而行业的增长幅度是17.1%。
3、公交车
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总计 |
12<L |
11<L≤12 |
10<L≤11 |
9<L≤10 |
8<L≤9 |
7<L≤8 |
6<L≤7 |
5<L≤6 |
|
08年1-2月 |
831 |
15 |
458 |
114 |
11 |
96 |
137 |
||
|
07年1-2月 |
185 |
45 |
94 |
1 |
45 |
||||
|
同比增长 |
349 |
917 |
21.3 |
1000 |
113.3 |
||||
|
行业增长 |
36 |
16733 |
45.5 |
20 |
-3.2 |
-11.5 |
74.6 |
-53.4 |
-9.2 |
从上表可以看出:
①宇通公交增长349%,行业增长36%,增速较快,也就是说,宇通的快速增长,公交车的高增长起到了一定的拉动作用。
②宇通12米以上公交在2月份以前未实现销售,目前特大型客车的销售主要仍然是座位车.三龙有在这一领域也没有实现销售。
③宇通公交车中,11-12米增长了917%,销量增加了413辆,是增加最多的长度区间,也是拉动大型客车增长的主要因素之一。
④宇通公交车增长强劲,已经进入公交市场前五名,正与三龙一起蚕食着公交领域里传统老大们的公交市场。
4、卧铺客车
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总计 |
12<L |
11<L≤12 |
10<L≤11 |
9<L≤10 |
8<L≤9 |
7<L≤8 |
6<L≤7 |
5<L≤6 |
|
08年1-2月 |
227 |
2 |
225 |
|
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07年1-2月 |
448 |
27 |
421 |
|
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|
同比增长 |
-49.3 |
-93 |
-46.6 |
|
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行业增长 |
-37.6 |
-35 |
-38 |
-20 |
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从上表可以看出:宇通卧铺在行业中处于垄断地位,占据了行业40%以上的市场份额。
①08年1-2月份,占了40.3%的市场份额,销售227辆,行业总销量为564辆。宇通的卧铺车整体处于下降状况.而且下降幅度很大.,主要体现在11-12米段。
②07年同期销量是448辆,行业销售904辆,占行业的集中度为49.6%,08年1-2月宇通卧铺客车在行业集中度下降了近9%.而且宇通卧铺车集中在11-12米长度段,中型客车越来越少,12米以上卧铺车销售只有2辆。
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