2007年度小型客车销售分析(下)

2008-02-02 完美作业网有免费视频行业研究中心

　　四、企业盘点和排名

　　本次报告我们放弃挑选2至3家企业进行剖析的惯例，而采取排名和档次划分的形式，试图让读者们对各个企业在整个行业中位置有所明晰。特别说明是，我们的排名只是根据目前数据按照销售量进行的，并不直接涉及企业的盈利能力、对核心技术的把握力、创新机制的因素。仅供参考借鉴。

　　(一)客车销售量排名（前30名）

表五：2007年客车销售量排行榜（前30名）单位：辆

排名	企业	合计	12＜L	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
1	郑州宇通集团有限责任公司	25522	457	5918	4479	880	4192	7838	1758	0	0
2	厦门金龙旅行车有限公司	25161	0	2806	1710	272	1222	1991	2240	43	14877
3	一汽客车有限公司	19075	42	6462	1285	2774	3681	2981	225	1625	0
4	金龙联合汽车工业（苏州）有限公司	16071	0	1076	860	2580	3716	4493	3346	0	0
5	厦门金龙联合汽车工业有限公司	12518	0	5755	1130	776	2874	1442	0	541	0
6	河南少林汽车股份有限公司	7800	0	0	0	417	681	2014	4688	0	0
7	中通客车控股股份有限公司	6508	0	1351	1167	302	741	1196	1751	0	0
8	安徽江淮客车有限公司	5307	0	532	936	191	818	1785	1045	0	0
9	丹东黄海汽车有限责任公司	4446	361	2072	1381	315	316	1	0	0	0
10	江苏友谊汽车有限公司	3737	0	6	0	658	225	1539	225	1084	0
11	重庆恒通客车有限公司	3524	0	179	883	994	528	317	0	623	0
12	保定长安客车制造有限公司	3203	0	0	0	25	449	844	188	1697	0
13	牡丹汽车股份有限公司	3064	0	70	87	27	578	134	770	1053	345
14	扬州亚星客车股份有限公司	2852	0	181	741	644	638	452	196	0	0
15	安徽安凯汽车股份有限公司	2820	42	701	155	1340	582	0	0	0	0
16	上海申沃客车有限公司	2786	0	1214	1218	110	244	0	0	0	0
17	南京依维柯汽车有限公司	2599	0	0	0	0	0	1207	418	974	0
18	东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司	2401	0	1	1752	200	28	17	0	403	0
19	洛阳中集凌宇汽车有限公司	2400	0	0	0	0	364	916	1120	0	0
20	上海申龙客车有限公司	2361	0	628	296	121	632	579	7	98	0
21	贵州万达客车股份有限公司	2360	0	1	0	0	0	180	0	2179	0
22	北汽福田汽车欧V客车分厂	1920	0	292	948	96	584	0	0	0	0
23	桂林客车工业集团公司	1890	0	728	733	272	59	2	64	0	32
24	美的客车公司	2275	87	248	163	378	216	437	709	37	0
25	湖南衡山汽车制造有限公司	1749	0	0	637	185	4	22	901	0	0
26	东风襄樊旅行车有限公司	1714	0	0	0	0	340	498	16	860	0
27	浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司	1709	177	1443	58	31	0	0	0	0	0
28	烟台舒驰客车有限责任公司	1450	0	48	89	2	78	365	868	0	0
29	盐城中威客车有限公司	1213	87	242	163	273	76	271	66	35	0
30	安源实业股份有限公司萍乡客车厂	1184	11	4	133	3	215	334	484	0	0

　　我们可以看到，排在第一阵营的仍然是“三龙一通“等传统领军企业，宇通依然座上了头把交椅，小金龙依靠轻客的需求高速扩张摘得榜眼，而重组后的一汽客车在2007年表现出的实力着实让人刮目相看，客车总销售量已然挤掉苏金龙和大金龙位居三甲。排在第二阵营的是中通、少林、黄海、江淮等准一流企业，其中中通的复苏，少林的大客化，江淮与安凯的重组，都是在2008年值得期待的大事件。而表现抢眼的诸如上海申龙、北汽福田、浙江青年等新型生力军，由于我们只是单纯计算销售量的这种指标限制，使得其排名相对靠后，但是企业本身实力和潜力都非常优秀。

　　(二)小型客车销售量排名（前30名）

表六：2007年小型客车销售量排行榜（前30名）单位：辆

名次	企业	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5	合计
1	厦门金龙旅行车有限公司	2240	43	14877	17160
2	河南少林汽车股份有限公司	4688	0	0	4688
3	金龙联合汽车工业（苏州）有限公司	3346	0	0	3346
4	贵州万达客车股份有限公司	0	2179	0	2179
5	牡丹汽车股份有限公司	770	1053	345	2168
6	保定长安客车制造有限公司	188	1697	0	1885
7	郑州宇通集团有限责任公司	1758	0	0	1758
8	中通客车控股股份有限公司	1751	0	0	1751
9	美的客车公司	1596	310	0	1906
10	南京依维柯汽车有限公司	418	974	0	1392
11	江苏友谊汽车有限公司	225	1084	0	1309
12	一汽客车有限公司	2080	310	0	2390
13	洛阳中集凌宇汽车有限公司	1120	0	0	1120
14	安徽江淮客车有限公司	1045	0	0	1045
15	湖南衡山汽车制造有限公司	901	0	0	901
16	河北长鹿客车厂	890	3	0	893
17	东风襄樊旅行车有限公司	16	860	0	876
18	烟台舒驰客车有限责任公司	868	0	0	868
19	广州骏威客车有限公司	551	310	0	861
20	宁波吉江汽车制造有限责任公司	726	0	0	726
21	云南美的汽车产业控股有限公司	643	2	0	645
22	重庆恒通客车有限公司	0	623	0	623
23	厦门金龙联合汽车工业有限公司	0	541	0	541
24	安源实业股份有限公司萍乡客车厂	484	0	0	484
25	东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司	0	403	0	403
26	浙江飞碟客车制造有限公司	389	0	0	389
27	湖南津市邦乐客车有限公司	0	295	0	295
28	东风杭州汽车有限公司	215	0	0	215
29	扬州亚星客车股份有限公司	196	0	0	196
30	安徽安凯车辆制造有限公司	0	175	0	175

　　在小型客车领域，小金龙、少林、苏金龙构成了当之无愧的第一军团，特别是小金龙3.5＜L≤5米的座位车独霸天下，少林和苏金龙的轻客依然主打6＜L≤7米段，相对来讲少林的优势在于长期运作轻客的丰富经验和口碑，而苏金龙更在于依托集团的整体技术资金优势。处于第二集团的是主打轻型客车的贵州万达、处于困难期的牡丹、年轻企业保定长安以及宇通、中通等巨无霸的轻客部分。其他企业处于第三集团，其竞争力稍嫌不足且地方性较为明显。不过依维柯的重新崛起，洛阳中集凌宇的挂牌成立，还是让我们对2008年的客车格局充满了期待。

　　（三）小型客车各长度段排名（前10名）

　　（1）3.5＜L≤5米段

表七：2007年3.5＜L≤5米段销售量排名表单位：辆

名次	企业	销售量
1	厦门金龙旅行车有限公司	14877
2	牡丹汽车股份有限公司	345
3	桂林客车工业集团公司	32

　　只有三个企业有销售，其中厦门金龙几乎完全垄断，其余是牡丹和桂林客车。前10名（这一长度段就3名）市场集中度为100%。

　　（2）5＜L≤6段

表八：2007年5＜L≤6米段销售量排名表单位：辆

名次	企业	销售量
1	贵州万达客车股份有限公司	2179
2	保定长安客车制造有限公司	1697
3	江苏友谊汽车有限公司	1084
4	牡丹汽车股份有限公司	1053
5	南京依维柯汽车有限公司	974
6	东风襄樊旅行车有限公司	860
7	重庆恒通客车有限公司	623
8	厦门金龙联合汽车工业有限公司	541
9	东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司	403
10	美的客车公司	101

　　在这一长度段，贵州万达表现抢眼，排名第一，主打5＜L≤6段的保定长安位居次席，江苏友谊摘得探花。由于这一长度段今年销售萎缩，直接影响了以此为主的企业的经营业绩。前实名市场集中度为89.04%。

　　（3）6＜L≤7段

表八：2007年6＜L≤7米段销售量排名表单位：辆

名次	企业	销售量
1	一汽客车有限公司	5161
2	河南少林汽车股份有限公司	4688
3	金龙联合汽车工业（苏州）有限公司	3346
4	厦门金龙旅行车有限公司	2240
5	郑州宇通集团有限责任公司	1758
6	中通客车控股股份有限公司	1751
7	洛阳中集凌宇汽车有限公司	1120
8	安徽江淮客车有限公司	1045
9	湖南衡山汽车制造有限公司	901
10	河北长鹿客车厂	890

　　这一长度段竞争非常激烈，第一名被重组后的一汽客车所占据，河南少林和苏州金龙紧随其后构成第一军团。前10名的市场集中度为77.70%。

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