2008年1～8月90万以上高档客车市场分析

　　一、1～8月特大型客车销量高速增长推动高端客车市场升温

　　1、1～8月大型客车的高增长情况(表一)

　　从上表可以看出：1～8月客车行业的增长幅度为11.64%, 而特大型客车增长幅度为453%，11～12米客车增长幅度为34.4%。尤其是大于12米的客车的销量增加了2161辆，为高端客车市场的增长客观上提供了条件。

　　2、1～8月份特大型座位客车的高速增长情况(表二)

　　从上表可以看出：座位车整体的增幅是下降的，而特大型座位车的增幅却达到174%，增量却达到209辆，是高端客车市场增长的主要推动力量。

　　3、1～8月特大型公交车（BRT）的高速增长情况 (表三)

　　从上表可以看出：08年1～8月公交车的整体增幅为46.2%，而特大型公交车的增幅为771%，销量从去年的248辆猛增到2160辆，增加了1912辆，是促使高端客车市场升温的催化剂。

　　二、1～8月90万以上高档豪华客车的销量情况分析

　　根据市场调研，今年1～8月，与去年同期比，价格在90万以上的高豪华客车市场整体上升，出现了近5年来增幅最大的情况。但在不同的价格细分区间却产生了不同的特点。价格在90万以上的高档豪华客车08年1～8月份共计销售1499辆，比去年同期1217辆多销售282辆，增长23.17%，高于今年客车总体销量的增长率近12个百分点（今年1-8月客车总体销量的增长率在11.64%），可以看出，国II转国III对高档客车市场的影响几乎没有，甚至可能还是机遇.因为90万以上的高档豪华客车早在08年7月1日前就大量销售国III排放了。

　　1. 2004～2008年近5年1～8月价格在90万以上的豪华客车销售数据统计汇总（表四，单位：辆）

　　由表三我们可以看出：从04年1～8月到05年1～8月，价格在90万以上的高档客车销量一直未突破1000辆，04年为907辆，05年减少到899辆，减少幅度为-0.88%，06年1～8月销量突破1000辆达到了1073辆，同比增幅为19.35%，07年1～8月销量达到1217辆，同比增幅为13.42%，08年1-8月销量达到1399辆，同比增幅为23.17%，为近5年来增幅最大。

　　2、按价格区间划分统计2004年1～8月至2008年1～8月高档豪华客车销售数据统计（表五，单位：辆）

　　通过表五，可以看出：通过价格来细分高档客车市场，我们把豪华客车的价格分成三个区间901～150万，1501～200万，200万以上。这样分析起来就比较方便和清楚一些。

　　1、04年1～8月份到08年11～8月份，对价格在90万-150万之间的销售情况分析可知，此区间的客车销售除了05年呈现下降以外，其它年份均出现明显的上升。05年与04年比下降快，减少了144辆，减少幅度为25.7%，这主要与05年国家的宏观调控政策而导致汽车市场比较低迷有关。06年比05年销量又增加了204辆，增长的幅度为48.9%，这个幅度是比较大的，因为06年整个客车市场都呈现快速增长的态势，高档客车增长快也是自然规律。07年比06年销量增加了86辆，增长幅度为13.8%，08年销量为849辆，同比增加142辆，增幅为20.08%。也就是说，在901～150万的价格段，近5年来11～8月的客车销售总体呈现上升趋势，并在06年达到了最大值。