2008年1～9月大型客车销售分析(下)

　　（二）厦门金龙联合汽车工业有限公司

　　厦门金龙联合汽车工业有限公司（业内简称“大金龙”）成立于1988年12月，专门致力于客车整车研发、制造和销售。公司现有员工2300多人，各类工程技术人员近400名，是当今世界最大的客车制造商之一。公司旗下“金龙KING LONG”牌产品（以下简称“金龙客车”）涉及从6米到18米各型客车，产品应用涵盖客运、旅游、团体、公交和特种车等领域。金龙客车不仅畅销国内市场，还远销海外。2007年，公司销售各型客车12514台，销售收入过45亿元。

　　近年来，公司加快海外销售业务拓展，先后进入40多个国家和地区，并在海外建立了40多家销售代理商和服务商。基于大金龙在开拓海外市场的良好表现，公司率先获得“进出口免验证书”、“国家整车出口基地企业”等有关出口资质和荣誉。 2005年3月，公司独家通过英国商用汽车认证，成功进入欧洲市场。2006年3月，位于厦门集美灌南工业区、占地60万平方米、总投资10.5亿元、年产大中型客车13000台的新工厂正式建成投产，一个集研发、制造、物流、销售于一体的现代化客车产业基地更为大金龙的持续发展提供了保障。

 

　　首先我们参看一下2007年以及今年前9月份大金龙的客车销售情况。

表五：2007年厦门金龙客车销售统计表　　单位：辆

长度段	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6
座位	3264	692	776	2552	1442	0	541
公交	2491	438	0	322	0	0	0
合计	5755	1130	776	2874	1442	0	541

 

表六：2008年1～9月份厦门金龙客车销售统计表　　单位：辆

	11＜L≤12	10＜L≤11	9＜L≤10	8＜L≤9	7＜L≤8	6＜L≤7	5＜L≤6	3.5＜L≤5
座位	2979	533	597	1791	1165	0	1471	250
公交	2311	430	0	298	0	0	0	0
合计	5290	963	597	2089	1165	0	1471	250

 

　　我们发现，传统的大型客车企业厦门金龙，在今年以来开始了产品战略的转型，轻型客车和小型客车生产量大幅增长，厦门大金龙进军轻客市场已成定局。那么，这样的变化会给企业和行业带来什么呢？

　　1、大金龙布局轻客市场。据大金龙相关人士表示，进军轻客市场主要是出于完善产品线的考虑。目前大金龙已经拥有6～13.7米的各型城市客车、旅游团体客车、公路客车以及18.7米BRT城市客车和机场摆渡车、豪华房车等产品；加上轻客，大金龙将会成为国内客车产品线最为完善的客车企业，也符合其“中国客车专家”的品牌定位。

　　2、轻客市场竞争愈加激烈。众所周知，在目前的轻客阵容中，华晨金杯是业内销量的老大，其他轻客企业，比如福田、沈阳中顺、南京依维柯、江铃全顺、丰田柯斯达、东南得利卡等轻客企业经过十多年的市场博弈，基本上都已经确立了各自在轻客市场上定位。选择在此刻进军轻客市场，大金龙到底有多大的把握和信心？据悉，大金龙轻客主要以在中国市场经过多年技术沉淀和市场考验的海狮车型为主，目前拥有基本、标准、经典和豪华型四种配置，同时兼有平、中、高三种不同高度车顶，并有标准或加长型两种车身，并且均已达到欧III排放标准，座位数最多可达14座，并可满足客户的个性化需求。　从大金龙轻客产品的类别可以看出，其进军轻客市场已不是一朝之事，前期已经进行了周密的市场调研工作。其产品囊括了当前轻客市场上流行的基本车型，多样的配置和丰富的产品线显示了极强的竞争力。无疑，大金龙进军轻客市场，将给本已竞争激烈的轻客市场又增加一个强劲的对手。

　　3、全局性的战略选择。近两年，受国家燃油税政策出台和小排量解禁等政策的影响，以微客消费为主的二、三级车市日益活跃起来。随着轻客市场的进一步细分，除部分高档轻客仍将占有一定的商务车市场份额外，大部分中高档轻客将跻身城际运输，以替代目前营运中的中低档轻客市场需求(包括城市小公交用车、城镇间短途客运用车和出租用车)；而中低档轻客的市场定位相对下移，取代大型微客进入广阔的农村客运市场，将使轻客突破农村客运市场的时机愈加成熟，进军农村客运市场的步伐将逐渐加快。如目前已有相当一部分日系仿海狮系列低档产品已经跻身于农用客车行列，开辟另一方天地。目前，国三排放的实施使得轻客成本急剧增加，但在农村市场，国Ⅰ排放标准都行，因此有不少轻客以农用车的形式在农村销售，轻客还是有不小的市场。

 

　　4、依托先进的生产技术。据悉，大金龙进军轻客市场与国内同行不同，大金龙轻客采用整车一体化生产流程，模具冲压整体车身技术和阴极电泳涂装工艺，这样就具有了生产设备起点高、自动化程度高、工艺装备处于国内同行领先地位的优势。首先，在产品研发和投资上，轻客相对于大中型客车，似乎更具有适应性和生命力，一种车型可以带动整个产品链。其次，大金龙拥有国内先进的客车生产和质量管理经验，操控轻客研发和市场推广具有先天优势。同时，其近两年深入人心的品牌宣传和推广活动，将为轻客在品牌建设上提供借鉴。除此之外，前期海外市场销售和服务渠道的铺设，不仅使其产品获得了国际市场的检验和认可，更重要的是其内部完整的生产体系、品管体系、采购体系、销售、服务机制已经全面建立。