2009年度郑州宇通销售数据分析

　　一、2009年度与08年同期对比客车行业销售增长分析

　　1、整体在各长度段的销售增长状况

表一：2009年度整体在各长度段的销售增长统计表

图一：2009年度整体在各长度段的销售增长统计图

　　由上表可以看出：

　　09年度销售比去年同期上升0.81%，从长度段来分析，2个长度段上升，7个长度段下降。这是继09年1月份下降45.9%，二月份下降41.5%，三月份下降34.2%，四月下降32.7%，五月份下降32.2%，六月份下降33.65%，七月份下降28.03%，8月份下降21.3%，9月下降13.54%，10月的下降10.66%，11月下降4.04%后2009年的首次上升，说明金融危机对客车市场的影响已经开始消退，回暖迹象已比较明显。下降最大的是12米以上特大型客车，下降幅度为24.5%；其次是11～12米车，下降幅度为8.8%；再次是10～11米车，下降幅度为8.7%。下降最小的是6～7米段，上升幅度为27.7%；其次是5～6米段，上升幅度为16.6%；再次是9～10米段，下降幅度为1.07%。

　　2、郑州宇通各长度段销售增量分析

表二：2009年度郑州宇通在各长度段的销售增长统计表

图二：2009年度郑州宇通在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①宇通客车今年度份比去年同期销量上升2.3%，比前11月下降的3.64%的幅度减少了近6个百分点，比行业的上升幅度要大近1.5个百分点，说明客车老大宇通的客车市场虽然受到金融危机的影响也比较大，但度下降的势头得到遏制，转下降为上升。

　　②宇通在各长度段销售表现有下降有上升的情况。下降最多的是特大型客车，幅度达到20.4%；其次是11～12米大型客车，下降了6.1%，比前11月的-14.36%少了近8个百分点；特别是11～12米，是宇通传统的强势市场，前3月减少了574辆的销量。减少的幅度为37%，比行业少了5.7个百分点，前4月减少了1034辆，减幅为38.9%，前5月减少1038辆，减少的幅度为32%，比行业少减6个百分点，前6月减少1172辆，减少幅度为28.6%，比行业减少幅度少近10个百分点，前7月减少了1440辆，减少的幅度为30.1%，前8月减少了1639辆，减少幅度为25.7%，前9月减少了1033辆，减幅为18.2%，前10月减少1288辆，减幅为20.3%，前11月减少了984辆，减少的幅度为14.36%，度减少了471辆，说明客车老大在11～12米大型客车领域下滑势头仍然存在，与行业的减幅相差无几，但下降势头逐步减弱。再次是7～8米段，下降了近4.65%，比前11月的下降幅度均有所减少。

　　③宇通作为行业领导者，在特大型客车领域上升的幅度为-20.4%，而行业是-24.5%，足可以证明宇通的实力.在9～10米、8～9米和6～7米段是上升的，尤其是9～10米上升势头达到91%，特别明显。

　　二、2009年度与08年座位车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业座位车在各长度段的销售增长状况

表三：2009年度座位车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　09年度座位车总体上升3.02%，比客车整体市场上升幅度要大。从长度段看，特大型客车和5～6米、6～7米、7～8米段是上升的。特大型座位客车仍然增长最大，但基数不大，5～6米段增长25.2%；6～7米段增长17.9%，7～8米段增长2.90%。其他是全线下降，下降最大的区间是10～11米段，其次是9～10米段，再次是11～12米段。说明座位车的下降是构成09年度客车整体市场下降的主体，金融危机对09年度座位车市场的影响是比较小的，下降趋势已经停止，逐步转正。