2009年度郑州宇通销售数据分析

　　2、郑州宇通座位车

表四：2009年度郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计表

图三：2009年度郑州宇通座位车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①宇通度座位车上升了3.56%，比行业的升幅要多近0.54个百分点，而其度整体上升的幅度为2.3%，说明宇通的上升主要是由座位车的上升而导致的，但座位车的上升幅度比前前11月的升幅要多3个百分点。

　　②座位车各长度段变化趋势分析。除11～12米、9～10米段、8～9米、6～7米段是正增长，其余均为负增长。特大型座位客车下降了33.7%，比前11月的-31%.多了近2个百分点；10～11米段下降的幅度为4.89%；与前11月比稍有减少；7～8米段下降了2.78%，比前11月也要小；9～10米段上升了47.3%，与前11月的上升幅度要大体相近；8～9米上升了7.06%，比前11月多了近7个百分点；6～7米上升了6.03%，比前11月多近3.5个百分点。说明客车老大在座位车的大多长度段都比前11个月有增长。

　　三、2009年度与08年公交车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业公交车在各长度段的销售增长状况

表五：2009年度公交车在各长度段的销售增长统计表

　　09年度公交车下降3.20%，比前11月下降的8.13%少了近5个百分点，这是自去年以来客车行业公交车第11次下降的月份，说明了公交车的市场仍然受到了金融危机的影响，也是造成09年度客车市场整体下降的最主要原因之一。从长度段来看，只有6～7米、9～10米、8～9米和10～11米是正增长，而且6～7米的增长速度达到196.3%，说明农村客运公交市场的增长已逐步显现。其他长度段均是下降的，其中下降最大的是5～6米达到62.0%，其次是特大型客车下降达到51.6%，再次是11～12米长度段下降幅度达到14.9%。

　　2、郑州宇通公交车

表六：2009年度郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计表

图四：2009年度郑州宇通公交车在各长度段的销售增长统计图

　　从上表可以看出：

　　①宇通公交度上升2.46%，比前11月的-13%增加近15.5个百分点，行业下降3.2%，也就是说，宇通公交在09年度份的下降得到终止，变为上升，而行业是下降的，说明宇通度公交车增幅明显，但比座位车市场增幅要小。另一方面也说明宇通的产品结构正在向座位车方面加强，有利于利润的增长，这是客车老大经营质量趋好的表现。

　　②宇通11～12米公交减少的数量为578辆，下降的幅度达到26.2%，与行业的下降的14.9%要多近11个百分点，而在特大型公交领域度份增加了6辆，增幅达到5.04%，而行业却下降51.6%。

　　四、2009年度与08年卧铺客车各长度段销售增长分析

　　1、客车行业卧铺客车在各长度段的销售增长状况

表七：2009年度卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　09年度与08年同期比，卧铺客车整体处于下滑势头，下降的幅度达到4.85%，比前11月的3.5%的下降幅度要大1.35个百分点。卧铺车的主体产品11～12米是数量下降最多的区间，达到311辆。同时还可以看出，卧铺客车的下降相对座位车和公交车是处于最大，也就是说，卧铺客车市场受金融危机影响相对较大。

　　2、郑州宇通卧铺客车

表八：2009年度郑州宇通卧铺客车在各长度段的销售增长统计表

　　从上表可以看出：

　　宇通卧铺在行业中处于垄断地位，行业度份销售了3139辆卧铺，而宇通却销售了1473辆，同比增长-12.4%，占据了行业46.9%的市场份额，比前11月下降了1.5个百分点。

　　①09年度份，宇通销售1473辆，行业总销量为3139辆，市场集中度为46.9%，08年度份宇通的卧铺车销售是1682辆，行业是3299辆，占整体市场份额是50.98%；同比处于下降状况，下降幅度达到近4.1个百分点，说明宇通的卧铺车垄断地位在减弱，但绝对动摇不了宇通在行业卧铺市场的垄断地位。