08年客车市场剖析与09年客车市场预测

　　一、近几年来客车市场销售数据分析

　　1、近5年来客车市场的总体销售数量和增长情况分析

　　根据完美作业网有免费视频统计显示，近5年的客车销售情况如下表。08年1～10月已经销售135812辆。今年上半年是国Ⅱ转国Ⅲ的最后期限，在08年6月是国Ⅱ车的销量猛增的时间。下半年考虑到上半年国Ⅱ销售的提前透支和目前受金融危机的影响，因此，08年7～12月的客车销量增长受到了一定程度的影响。根据客车行业的市场规律，下半年一般完成全年销量的60%，结合今年的特殊情况，以1：1的比例对08年全年客车行业的销量进行分割。上半年销售92822辆，全年以180000辆左右的销售量进行预测，具体销量和增长速度见下表：

　　从上面可以看出：04年、06年和07年的销售增长均超过或接近20%，05年的增长速度只有0.63%，由于08年受到国Ⅱ转国Ⅲ和目前国际金融危机的影响，预计今年的增长速度可能在10%以内，可见客车市场的发展没有明显的规律性可言，一般与当年的市场需求有关，而市场需求在很大程度上又受国内和国际的经济环境以及行业政策法规等的影响。

　　2、对05年以来各个长度段的销售比例(%)和销量情况分析

　　从上面可以看出：

　　1）从05年到08年，11～12米车销量有增大的趋势，而且增幅比较明显。

　　2）10～11米车销量也有逐年增大的趋势，比例呈现平稳上升趋势。

　　3）9～10米的销售比例近两年比较稳定，销量也有增大的趋势，但是市场容量相对最小。

　　4）8～9米销量比例逐渐呈现缩小并相对保持稳定的趋势，销量也有逐步增大的趋势，但增速比较缓慢。

　　5）7～8米车的销量比例呈现不稳定状态，忽高忽低，但绝对销量有增大的趋势，可见7～8米车市场需求增长相对比较缓慢，但7～8米车市场需求的绝对数量比较大，也就是说，7～8米车是市场容量最大的长度段，但增长速度不大。

　　3、近几年各个长度段座位车与公交车销量及其比例分析

座位车与公交车的销量比例

座位车与公交车销量

　　从上表可以看出：

　　1）在11～12米长度段，座位车与公交车的比例在减小，说明近年来，公交车的市场份额在加大，与座位车相比，几乎是平分秋色，特别是在今年，这一趋势表现更为明显，大型公交车的增长已经成为拉动客车市场增长的重要因素。

　　2）在10～11米长度段, 座位车与公交车的比例在增加，且比例一直小于1，说明在该长度段，公交车的销量一直大于座位车，也就是说，公交车的市场容量一直比座位车大，且座位车有上升的趋势。

　　3）在9～10米长度段, 座位车与公交车的比例在减小，说明近年来，公交车的市场份额在加大，而且，公交车的比例已经大于座位车了。

　　4）在8～9米长度段，座位车与公交车的比例时高时低，且一值大于1，说明在8～9米长度段，座位车占主导地位，公交车则相对少一些。

　　5）在7～8米段，座位车与公交车的比例在05年到07年三年时间里，时高时低，而到了08年，该比例则下降了很多，说明了在08年1～10月份，7-～8米公交车的销量突然加大，说明城乡公交车市场的需求在逐渐加大，但客运车仍然是7～8米车需求的主体。

　　6）对6～7米长度段，客运车的销量远远大于公交车。

　　3、近几年各个长度段座位车与公交车销量及其比例分析

　　从上表分析可以看出：

　　1）在近几年的特大型客车销售中，特大型公交车占据了总体销量的79.3%，座位车占据了14.4%，卧铺车占据了6.3%，可见，特大型公交车（BRT）是特大型客车市场的主体。

　　2)在特大型客车市场中，无论是座位车、还是卧铺车、公交车，近年来都呈现上升趋势。