2008年1～10月90万以上高档客车市场分析

　　一、08年1～10月特大型客车销量高速增长推动高端客车市场升温

　　1、1～10月大型客车的高增长情况（单位：辆）

　　从上表可以看出：1～10月客车行业的增长幅度为3.8%，而特大型客车增长幅度为306%，11～12米客车增长幅度为25.2%。尤其是大于12米的客车的销量增加了2191辆，为高端客车市场的增长客观上提供了条件。

　　2、1～10月特大型客车的高增长情况（单位：辆）

　　从上表可以看出：座位车整体的增幅是下降的，而特大型座位车的增幅却达到165.6%，增量却达到260辆，是高端客车市场增长的主要推动力量。

　　3、1～10月特大型公交车（BRT）的高速增长情况（单位：辆）

　　从上表可以看出：08年1～10月公交车的整体增幅为37%，而特大型公交车的增幅为454%，销量从去年的413辆猛增到2289辆，增加了1876辆，是拉动高端客车市场升温的又一个重要因素。

　　二、1～10月90万以上高档豪华客车的销量情况分析

　　根据市场调研，今年1～10月，与去年同期比，价格在90万以上的高档豪华客车市场整体上升，出现了近5年来增幅最大的情况。但在不同的价格细分区间却产生了不同的特点。价格在90万以上的高档豪华客车08年1～10月份共计销售1856辆，比去年同期1599辆多销售257辆，增长16.1%，高于今年客车总体销量的增长率近12个百分点（今年1～10月客车总体销量的增长率在3.8%），但比1～9月高档客车24.27%的增长率下降了近8个百分点，这跟客车整体的增长趋势有一定的关系。可以看出，国Ⅱ转国Ⅲ对高档客车市场的影响不是太大，甚至可能还是机遇。因为90万以上的高档豪华客车早在08年7月1日前就大量销售国Ⅲ排放了。

　　1、04～08年近5年1～10月价格在90万以上的豪华客车销售数据统计汇总（单位：辆）

　　由表三我们可以看出：从04年1～10月到05年1～10月，价格在90万以上的高档客车销量一直未突破1400辆，04年为1393辆，05年减少到1339辆，减少幅度为3.8%，06年1～10月销量突破1400辆达到了1448辆，同比增幅为8.1%，07年1～10月销量达到1599辆，同比增幅为10.4%，08年1～10月销量达到1856辆，同比增幅为16.1%，为近5年来增幅最大。

　　2、按价格区间划分统计04年1～10月至08年1～10月高档豪华客车销售数据统计（单位：辆）

　　通过上表，通过价格来细分高档客车市场，我们把豪华客车的价格分成三个区间90～150万，150～200万，200万以上。这样分析起来就比较方便和清楚一些。